現(xiàn)代庫(kù)斯途的動(dòng)力性能怎么樣？

現(xiàn)代庫(kù)斯途的動(dòng)力性能還是不錯(cuò)的。

它提供了兩種動(dòng)力組合，分別是 1.5T+8AT 和 2.0T+8AT。

1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 170 匹，最大扭矩 253 ?！っ?，日常使用足夠，初段油門(mén)輕快，提速迅捷，油門(mén)設(shè)定線性，中后段加速表現(xiàn)不急不躁，渦輪遲滯性問(wèn)題不太明顯，作為家用 MPV 完全足夠。

2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 236 匹，最大扭矩 353 ?！っ?，能滿(mǎn)足對(duì)動(dòng)力有更高要求的消費(fèi)者。高速上動(dòng)力強(qiáng)勁，切換運(yùn)動(dòng)模式表現(xiàn)更好。

庫(kù)斯途共有四種駕駛模式，包括 Comfort 舒適、Eco 節(jié)能、Sport 運(yùn)動(dòng)及 smart 智能，可根據(jù)實(shí)際需求隨意切換。城市道路用舒適模式，油門(mén)、方向盤(pán)力度剛好；運(yùn)動(dòng)模式下?lián)Q擋時(shí)機(jī)延遲，油門(mén)響應(yīng)更明顯。

8AT 變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，換擋無(wú)頓挫感，換擋邏輯聰明，升降檔積極。

不過(guò)有車(chē)主提到后半程加速時(shí)感覺(jué)遲緩，尤其是在開(kāi)啟空調(diào)的情況下，這是動(dòng)力輸出上需要改進(jìn)的地方。

總的來(lái)說(shuō)，現(xiàn)代庫(kù)斯途的動(dòng)力性能在多種場(chǎng)景下都能較好地滿(mǎn)足需求，具有一定的優(yōu)勢(shì)。