寶馬 X7 七座最新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)怎么樣?

寶馬 X7 七座最新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)相當(dāng)出色。

它搭載了完整的 L2 級別的智能輔助駕駛系統(tǒng),在跟隨車流和剎車時(shí),過程十分平滑,能為車內(nèi)乘客提供極佳的乘坐體驗(yàn)。

該系統(tǒng)可幫助駕駛員保持車輛在車道內(nèi)行駛,并能在需要時(shí)自動進(jìn)行轉(zhuǎn)向、加速和剎車操作,給駕駛員帶來更多安全和舒適。

還配備了先進(jìn)的安全功能,像自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)監(jiān)測和自動緊急制動等,提供全面安全保障。

寶馬 X7 的駕駛員輔助系統(tǒng)由視覺和雷達(dá)組成,有七個攝像頭,其中三個位于前擋風(fēng)玻璃后面,用于識別行人、障礙車輪廓和車道線,配置不同焦距,可視范圍廣且識別準(zhǔn)確。

在不同速度下的防追尾表現(xiàn)優(yōu)秀,低速時(shí)系統(tǒng)響應(yīng)能力佳,高速時(shí)日常行駛的系統(tǒng)響應(yīng)也不錯。預(yù)警時(shí)間合理,制動距離變長,能感受到安全帶的預(yù)緊力。在行人碰撞物品測試中,對靜態(tài)假人判斷最快且能主動剎車,運(yùn)動假人有一定誤判率。其采用三眼攝像頭,結(jié)合 Mobileye 的 EyeQ4 芯片和毫米波雷達(dá)組成 Personal Co-Polit 系統(tǒng),是目前最強(qiáng)硬件組合之一,識別和計(jì)算能力強(qiáng)大,但系統(tǒng)性能趨于保守,與德國工程師的調(diào)整有關(guān),他們更注重給駕駛員更多預(yù)警,也會考慮車輛舒適性和重量等因素。不過,從測試體驗(yàn)看,這套系統(tǒng)能給駕駛員充分信心,各種預(yù)警功能實(shí)用,能帶來更舒適的駕駛體驗(yàn)。

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