學(xué)車新規(guī)定對考試難度有何影響？

學(xué)車新規(guī)定對考試難度的影響主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先，取消樁考改為倒車入庫，地上指示標(biāo)桿取消，無參照物，全靠地面橫線標(biāo)識和自行判斷，難度增加且更貼合實際。理論學(xué)習(xí)增加 7 課時，由 21 課時變?yōu)?28 課時，更注重培養(yǎng)文明駕駛意識。側(cè)方停車限時 90 秒，須在規(guī)定時間內(nèi)完成出庫整套動作，超時即為不合格。5 項科目成路考必考項，取消抽考項目中的躲井蓋、限寬門和單邊橋等。倒車入庫限時 210 秒，中途不能停車，超時判不合格。起步前未調(diào)空擋不合格，啟動點火后未及時松開點火開關(guān)扣 10 分。

其次，練習(xí)汽車人臉識別，每 10 分鐘抓拍，若有違規(guī)停止計時，教練出勤無效，影響考試資格。科目三難度增大，有超車、變道、并排停車的新規(guī)，如超車須在超車道行駛 20 米以上，變道檔位不能低于二檔，靠邊停車須回頭看等。

再者，科目一考試題庫新增 300 道題，包括新能源汽車相關(guān)題目，還新增課時要求，學(xué)車時間不能超 62 小時，且練車不能造假替代，須身份驗證并全程錄像?？颇慷略瞿M高速公路取卡、隧道行駛和限寬門等考核項。

總之，駕考新規(guī)難度雖有提升，但有助于提高駕駛技術(shù)和交通安全意識，認(rèn)真學(xué)習(xí)和練習(xí)，通過考試并非難事。