油泵電機(jī)組常見的故障有哪些

油泵電機(jī)常見的故障主要有以下幾種:

不能起動(dòng)、運(yùn)行中有噪音、絕緣電阻偏低、軸承過熱、電動(dòng)機(jī)外殼帶電、支架腿斷裂、電流過大。

不能起動(dòng)可能是接線有問題、機(jī)械部分卡死、超出負(fù)荷、內(nèi)部定子或轉(zhuǎn)子繞組故障。

運(yùn)行中有噪音,若是咕嚕聲一般是軸承滾珠損壞,咝咝聲多因缺油,轉(zhuǎn)子松動(dòng)或定子與轉(zhuǎn)子形變間隙過小產(chǎn)生摩擦也會(huì)有噪音。

絕緣電阻偏低,可能是電機(jī)內(nèi)部進(jìn)水、繞組有油污或者絕緣老化。

軸承過熱,可能是端蓋與軸承過緊或兩側(cè)不平、潤(rùn)滑油脂問題、軸承嚴(yán)重?fù)p壞。

電動(dòng)機(jī)外殼帶電,原因有接地不良、繞組絕緣損壞、繞組受潮、接線板損壞或塵埃太多。

支架腿斷裂可能是地腳螺栓未旋緊或安裝平面不平。

電流過大可能是故障電容、電機(jī)繞組短路、電機(jī)軸承過緊、電機(jī)風(fēng)扇故障、電機(jī)供電電源不穩(wěn)定。

解決不能起動(dòng)的問題,要檢查接線、機(jī)械部分、負(fù)荷,確定內(nèi)部定子或轉(zhuǎn)子繞組是否故障。

運(yùn)行中有噪音,要根據(jù)具體聲音判斷原因,比如更換軸承、加油、固定轉(zhuǎn)子、打磨形變部分等。

絕緣電阻偏低要根據(jù)具體情況處理,進(jìn)水要干燥,有油污要清潔,老化則要更換絕緣。

軸承過熱要調(diào)整端蓋與軸承的配合、更換油脂、更換損壞的軸承。

電動(dòng)機(jī)外殼帶電要找出原因修復(fù),比如修復(fù)接地、修補(bǔ)絕緣等。

支架腿斷裂要定期緊固螺栓或重新加工安裝平面。

電流過大要根據(jù)具體原因解決,比如更換電容、修復(fù)繞組短路、調(diào)整軸承、更換風(fēng)扇、調(diào)整供電電源等。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)

最新問答

三個(gè)M是邁巴赫的車標(biāo)。邁巴赫這一品牌歷史悠久,可追溯到20世紀(jì)初,由威廉?邁巴赫與卡爾?邁巴赫兄弟開創(chuàng)。其車標(biāo)由兩個(gè)交叉的M圍繞在一個(gè)球面三角形中組成,最初代表maybach-motorenbau的縮寫,如今代表maybach-manufa
北京奔馳哪款車型性價(jià)比最高并無定論,這取決于個(gè)人需求和偏好。奔馳A級(jí)價(jià)格親民,配置實(shí)用,適合預(yù)算有限又追求品質(zhì)者;奔馳C級(jí)品質(zhì)性能出色,中型轎車的典范;奔馳GLA作為SUV,空間靈活且有品牌質(zhì)感;奔馳E級(jí)高端大氣,商務(wù)家用皆可;奔馳GLB空
車標(biāo)是盾牌且以高性能著稱的汽車品牌有保時(shí)捷、蘭博基尼、凱迪拉克、阿巴斯等。保時(shí)捷作為德國(guó)著名汽車品牌,自 1931 年成立便專注技術(shù)創(chuàng)新與卓越品質(zhì),其高性能跑車聞名遐邇。蘭博基尼憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)與強(qiáng)大動(dòng)力系統(tǒng),在超跑領(lǐng)域獨(dú)樹一幟。凱迪拉克身為美
豐田酷路澤的價(jià)格與競(jìng)品相比有高有低,處于一個(gè)較有差異化的區(qū)間。像國(guó)產(chǎn)一汽豐田蘭德酷路澤 7L VX - R 車型售價(jià)高達(dá) 117.8 萬元,進(jìn)口酷路澤 5700 落地價(jià)約 106 萬元,與低配寶馬 X7 相近,在這一價(jià)位段和競(jìng)品不相上下;而
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家