瑞虎8的車身結(jié)構(gòu)質(zhì)量如何

瑞虎 8 的車身結(jié)構(gòu)質(zhì)量相當(dāng)出色。

它全車采用高強(qiáng)度一體籠式車身結(jié)構(gòu)，這一設(shè)計(jì)能夠在碰撞時(shí)有效保護(hù)車內(nèi)乘員的安全。

其中高強(qiáng)度鋼材的使用，顯著提升了車身整體剛度，使得車輛在受撞擊時(shí)可以有效分散沖擊力，增強(qiáng)操控穩(wěn)定性。

實(shí)際測(cè)試中，瑞虎 8 車身剛度表現(xiàn)優(yōu)秀，模擬碰撞測(cè)試中車身變形程度低。

C-NCAP 碰撞測(cè)試得分高，獲五星安全認(rèn)證評(píng)級(jí)。即便在極端情況如被兩輛重型卡車前后夾擊時(shí)，也沒(méi)有發(fā)生嚴(yán)重車身變形，僅被撞擊后凹陷，足以證明其車身剛性表現(xiàn)過(guò)關(guān)。

而且，瑞虎 8 配備了博世最新一代 ESP9.3 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS 牽引力控制系統(tǒng)等主被動(dòng)安全配備，還全系標(biāo)配博世最新一代 ESP 9.3 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車影像、全速 ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)以及 LDW 全方位車道偏離預(yù)警等。

入門版車型配置豐富，其他安全配置到位，如前排側(cè)氣囊、胎壓顯示等。

在與同級(jí)別車型相比時(shí)，瑞虎 8 的車身剛度更為突出，這一優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在安全性上，還為駕駛者帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)和更高的耐久性。

總的來(lái)說(shuō)，瑞虎 8 的車身結(jié)構(gòu)質(zhì)量讓人放心，無(wú)論是日常駕駛還是面對(duì)突發(fā)狀況，都能為駕乘人員提供可靠的保障。