先進(jìn)的傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)有哪些?

先進(jìn)的傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)有不少呢。

比如無級(jí)變速器技術(shù),它能無極控制速比,起步時(shí)靠定傳動(dòng)比的齒輪傳遞動(dòng)力,達(dá)到規(guī)定車速就變換到帶傳動(dòng)主傳動(dòng)路線。這個(gè)系統(tǒng)由主動(dòng)輪組、從動(dòng)輪組、金屬傳動(dòng)帶和液壓控制系統(tǒng)及電子控制系統(tǒng)等構(gòu)成。通過控制可動(dòng)盤軸向移動(dòng)來改變工作半徑和傳動(dòng)比,從而實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速。

還有雙質(zhì)量飛輪能控制振動(dòng)和噪聲。

齒輪傳動(dòng)也不錯(cuò),適用圓周速度和功率范圍廣,傳動(dòng)比準(zhǔn)確穩(wěn)定,效率高還工作可靠壽命長,能實(shí)現(xiàn)多種軸間傳動(dòng),但制造和安裝精度要求高,成本也高,不適合遠(yuǎn)距離兩軸傳動(dòng)。

渦輪渦桿傳動(dòng)適用于空間垂直不相交的兩軸間運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,傳動(dòng)比大、結(jié)構(gòu)緊湊,不過軸向力大、易發(fā)熱、效率低,還只能單向傳動(dòng)。

帶傳動(dòng)適合兩軸中心距較大的情況,中心距大、撓性好、過載打滑能防損、結(jié)構(gòu)簡單成本低,可外廓尺寸大、要張緊裝置、傳動(dòng)比不固定、壽命短、效率低。

諧波齒輪傳動(dòng)技術(shù)是基于諧波原理,核心是諧波發(fā)生器,由柔性齒輪和振動(dòng)器組成。振動(dòng)器輸入動(dòng)力讓柔性齒輪彈性變形,因?yàn)橄辔徊町a(chǎn)生諧波振動(dòng)。柔性齒輪的齒數(shù)和齒形設(shè)計(jì)很重要,決定諧波傳遞規(guī)律,振動(dòng)器給它提供能量源。

現(xiàn)代機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中,同步帶輪也是高效精確的傳動(dòng)裝置,由輪體和齒形組成,輪體常用金屬或工程塑料,齒形要精密加工,加工工藝包含多個(gè)步驟和質(zhì)量控制。

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