奇瑞風(fēng)云 t9 的扭矩參數(shù)怎么樣?

奇瑞風(fēng)云 T9 的扭矩參數(shù)相當(dāng)出色。

其發(fā)動機(jī)最大扭矩為 220N·m,單電機(jī)版電機(jī)峰值扭矩 310N·m,系統(tǒng)綜合扭矩達(dá)到 530N·m。

在同級別車型中,這樣的扭矩參數(shù)具備一定優(yōu)勢。

比如藍(lán)電 E5 PLUS 電機(jī)峰值扭矩 330N·m,單電機(jī)版系統(tǒng)綜合參數(shù)仍比風(fēng)云 T9 稍遜一籌。

凱翼昆侖 ihd 電機(jī)最大功率 150kW 也比不上風(fēng)云 T9。

風(fēng)云 T9 還提供三擋超級混動 DHT 最大扭矩 610N·M,零百加速表現(xiàn)優(yōu)異。

此外,風(fēng)云 T9 搭載的鯤鵬超能混動 C-DM 系統(tǒng),在不同路況和工況條件下能智能切換車輛純電、混動、燃油模式,帶來更好駕駛體驗的同時兼顧能耗表現(xiàn)。

它的 1.5T 混動專用發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá) 44.5%,最大功率 115kW,最大扭矩 220N·m,搭配無級超級電混 DHT EV,最高效率高達(dá) 98.5%,電機(jī)功率 150kW,最大扭矩 310N·m,綜合功率 265kW。

總之,奇瑞風(fēng)云 T9 憑借出色的扭矩參數(shù),展現(xiàn)出強(qiáng)大的動力性能。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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