寶馬 X7 M50i 的操控性能怎么樣?

寶馬 X7 M50i 的操控性能非常出色。盡管車身龐大、自重較重,但有著諸多優(yōu)勢。

首先,其 DSC 系統(tǒng)邏輯細膩,機械素質(zhì)優(yōu)秀,這為良好的操控表現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。在麋鹿測試中,懸掛、轉(zhuǎn)向、制動等系統(tǒng)的配合展現(xiàn)出了一定的水平。通過調(diào)整懸掛系統(tǒng)硬度,增加支撐力,能提高車身穩(wěn)定性,減少推頭現(xiàn)象。同時,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應速度靈敏,讓駕駛員更準確掌控車輛。

其次,寶馬 X7 M50i 配備了創(chuàng)新的自適應雙軸空氣懸掛,這是標配,而 M 運動型差速器的加入以及魔毯智能空氣懸掛系統(tǒng),顯著提升了舒適性和操控性,在車輛轉(zhuǎn)彎或通過坑洼路面時,能有效控制晃動,提升駕駛的敏捷性和舒適性。還有四輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配合增強型泊車輔助,讓駕馭這輛大車在狹小空間移動更自如,高速行駛更得心應手。

再者,動力方面,采用 4.4 發(fā)動機,最大馬力 530,峰值扭矩 750,匹配手自一體(AT)變速箱,零百加速成績 4.7S,動力表現(xiàn)上乘。

此外,主/被動安全配置齊全,如手機無線充電、全液晶儀表盤、發(fā)動機啟停、陡坡緩降等,全液晶儀表盤功能強大且靈活。

總之,寶馬 X7 M50i 在操控性能方面表現(xiàn)優(yōu)秀,能滿足消費者對高性能 SUV 的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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