寶馬 X6 四驅(qū)模式切換方便嗎

寶馬 X6 的四驅(qū)模式切換非常方便。它采用的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),會在需要時(shí)自動切換至四驅(qū)模式,無需駕駛員手動干預(yù)。比如,當(dāng)檢測到路面不良或驅(qū)動輪打滑時(shí),系統(tǒng)就會自動啟用四驅(qū)。

具體來說,進(jìn)入車輛內(nèi)部啟動發(fā)動機(jī),關(guān)閉空調(diào)和其他電氣設(shè)備,將車輛檔位掛到“P”檔,踩住剎車踏板??刂婆_上有一個(gè)名為“EDC”(Electronic Damper Control,電子阻尼控制)的按鍵。

老款寶馬 X6 駕駛模式的切換也不難。要切換運(yùn)動模式,確保車輛處于安全狀態(tài),踩下剎車踏板,輕按一鍵啟動鍵,待車輛啟動儀表點(diǎn)亮,將自動變速桿置于 D 位置進(jìn)入自動模式,按下 SPORT 按鈕,LED 指示燈亮起顯示運(yùn)動型模式。

全時(shí)四驅(qū)切換時(shí),車輛停穩(wěn)將換擋桿置于空擋,找到中控面板中央標(biāo)有駕駛模式選擇圖標(biāo)的 Driving Dynamics Control 按鈕,按下即可在不同駕駛模式間轉(zhuǎn)換。若要手動模式,車輛靜止時(shí)捏住變速箱周圍黑色紐扣,通過推拉操作切換檔位。

寶馬 X6 的適時(shí)四驅(qū)能根據(jù)車輛行駛狀態(tài)和路面情況自動在兩驅(qū)和四驅(qū)之間切換并智能分配扭矩。日常行駛在平坦城市道路上,車輛通常以兩驅(qū)模式運(yùn)行降低油耗提高燃油經(jīng)濟(jì)性。遇到復(fù)雜路況如濕滑路面、爬坡或急加速時(shí),四驅(qū)系統(tǒng)自動介入將動力合理分配到四個(gè)車輪保證駕駛穩(wěn)定性和操控性。在雪坡路況下,能幫助車輛更好地抓地避免打滑提升爬坡能力。和全時(shí)四驅(qū)相比,不會一直處于四驅(qū)狀態(tài),避免了全時(shí)四驅(qū)無法根據(jù)路面情況實(shí)時(shí)調(diào)整扭矩分配且油耗較高的問題。

總之,寶馬 X6 的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在保證車輛具備良好通過性和操控性的同時(shí)還能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性,是一套實(shí)用高效的四驅(qū)系統(tǒng)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

駕駛證被扣12分后,需參加滿分學(xué)習(xí)與考試,合格后才能恢復(fù)駕駛資格。首先要通過“交管12123”APP在線申請學(xué)習(xí),申請地可在駕駛證核發(fā)地、違法發(fā)生地或處理地中任選。學(xué)習(xí)方式有網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)場和自主學(xué)習(xí),不同類型駕駛?cè)思坝浄智闆r對應(yīng)不同學(xué)習(xí)模式和累
汽車自動洗車設(shè)備通過預(yù)設(shè)程序,控制各系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)作來完成洗車流程。自動洗車設(shè)備的核心組件有控制系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、清洗系統(tǒng)、風(fēng)干系統(tǒng)等。車輛進(jìn)入后,先預(yù)沖洗掉大顆粒泥沙,再噴洗車液分解污漬,接著刷洗,然后再次沖洗,最后風(fēng)干。不同類型的自動洗車設(shè)備
大眾凌渡自動擋的剎車性能與自動擋配置并無直接關(guān)聯(lián)。剎車性能主要取決于車輛的剎車系統(tǒng)本身,諸如剎車盤、剎車片的材質(zhì)與規(guī)格,以及相關(guān)的制動輔助系統(tǒng)等。而自動擋配置更多關(guān)乎換擋邏輯、傳動效率等動力傳輸方面的設(shè)定。不過,雖然二者沒有直接聯(lián)系,但車輛
空調(diào)清洗按項(xiàng)目不同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)各有差異,一般100元起,具體因多種因素而定。像中央空調(diào),外殼清洗通常100元,過濾網(wǎng)清洗約100元,蒸發(fā)器和冷凝器清洗約200元,管路清洗500元左右(依長度) ,檢查與維護(hù)約500元。家用空調(diào),室內(nèi)機(jī)單臺50
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家