問
低溫環(huán)境下合成機油的表現(xiàn)如何
在低溫環(huán)境下,合成機油的表現(xiàn)較為出色。
比如在零下 40 度左右,建議使用 0W-50 的全合成機油,W 前數(shù)字越小,低溫流動性越好,W 后數(shù)字越大,穩(wěn)定性能越強。
像統(tǒng)一喜瑪拉雅全合成機油(玫瑰金),符合 API SP 級別標準,添加技術(shù)能形成更堅固油膜,保護發(fā)動機金屬部件,降低摩擦系數(shù),讓動力更強。
汽車冬季測試有多個項目,包括機油低溫流動性、冷啟動效果、發(fā)動機運轉(zhuǎn)噪音、加速性能和油品取樣觀察等。
出光 IFG5 低粘度全合成機油,低溫流動性好,零下十度能快速啟動,迅速流到發(fā)動機各部位,沒硬摩擦噪音,低溫保護好。
它采用低粘度配方,保證潤滑還降粘稠度、減阻力、降油耗,動力表現(xiàn)也不錯,能確保發(fā)動機高負荷運轉(zhuǎn)時動力穩(wěn)定輸出。
不管啥機油,低溫冷凍后渾濁正常,重點是低溫流動性。礦物質(zhì)機油黏溫特性差,低溫幾乎沒流動性,全合成機油黏溫特性好,低溫仍有好流動性。
所以,綜合來看,低溫環(huán)境下合成機油優(yōu)勢明顯,能更好保護發(fā)動機,保證車輛正常運行。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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