江淮愷達(dá)與同級(jí)別車型相比有哪些優(yōu)勢

江淮愷達(dá)與同級(jí)別車型相比，優(yōu)勢眾多。

在外觀方面，愷達(dá) U7 造型獨(dú)特，采用航空科技靈感，展翼式日間行車燈與飛翼式 LED 透鏡大燈相得益彰，電感十足，顏值超高，能瞬間打動(dòng)年輕一代卡友。

內(nèi)飾乘用化，8 英寸液晶儀表和 14 寸獨(dú)立大屏，搭配獨(dú)立舒享座椅，時(shí)尚科技值拉滿。

智能體驗(yàn)上，14 寸大屏內(nèi)置智能語音、智能導(dǎo)航等多種功能，還有 50W 手機(jī)無線充電、3 秒制冷的駐車電動(dòng)空調(diào)，開起來是自動(dòng)擋，標(biāo)配電子助力轉(zhuǎn)向等，智能體驗(yàn)一騎絕塵。

性能方面，采用江淮 1 卡專屬電動(dòng)底盤，電池中置，離地間隙大，通過性好。搭載寧德時(shí)代第三代單包電池，電量可選，快充電量 30%→80%僅需半小時(shí)，永磁同步電機(jī)高效，電機(jī)功率和扭矩大，支撐更強(qiáng)承載力，全系標(biāo)配電驅(qū)橋，后橋裝載強(qiáng)，輕量化設(shè)計(jì)可多拉 150 公斤。貨廂尺寸多樣，有 3.5m/3.65m/3.7m/4.01m 等可選，最大容積高達(dá) 13.7 方，上下多捆繩鉤，拉得更多，穩(wěn)定性好，裝卸貨物省力。

價(jià)格上，9.98 萬元起的預(yù)售價(jià)實(shí)現(xiàn)“油電同價(jià)”，每公里運(yùn)輸成本低至一毛錢，三年省出一臺(tái)車。

江淮愷達(dá) X6 搭載云內(nèi)動(dòng)力 D20TCIF13 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量 2.0 升，最大輸出功率 85 千瓦（116 馬力），峰值扭矩 285 牛米，低扭表現(xiàn)好，重載起步有力，燃油成本低，發(fā)動(dòng)機(jī)市場保有量大，口碑好，后期維護(hù)方便。匹配星銳 ML532A 的 5 檔手動(dòng)變速箱，采用超速檔設(shè)計(jì)，頭檔速比和最高檔速比合理，運(yùn)輸重物動(dòng)力表現(xiàn)好，變速箱全鋁合金材質(zhì)殼體能降自重。底盤采用 3 噸級(jí)后橋，支持 6 萬公里長換油，懸架采用前 4 后 3+2 片漸變式板簧懸架，應(yīng)對(duì)滿載運(yùn)輸沒問題。車身靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小。

在與五菱榮光小卡的對(duì)比中，駕駛室尺寸方面，愷達(dá) X6 更勝一籌。兩車均采用“凸頭”設(shè)計(jì)，發(fā)生碰撞時(shí)能降低駕駛室變形程度。軸距上，愷達(dá) X6 更短，轉(zhuǎn)彎更靈活，五菱榮光新卡軸距長，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性好。貨箱寬度方面，愷達(dá) X6 略寬。合規(guī)載重上，愷達(dá) X6 稍高。底盤形式上，愷達(dá) X6 為非承載式車身結(jié)構(gòu)，抗扭剛度強(qiáng)，通過性和重載能力好，五菱榮光新卡為半承載式車身結(jié)構(gòu)，硬性承載能力相對(duì)降低。