駕駛本田 EK9 是一種怎樣的體驗？

駕駛本田 eK9 是一種令人熱血沸騰的體驗。

它是思域的第一代 Type R 版本，總產(chǎn)量稀少，在當時只限于日本市場銷售，如今一車難求。

EK9 搭載 B16B 1.6L 自吸發(fā)動機，有 VTEC 技術(shù)，轉(zhuǎn)速拉高聲音激昂，7500 轉(zhuǎn)爆 160N·m 扭矩，8200 轉(zhuǎn)達 185 馬力，升功率破百。

配 Helical LSD 差速器和 5 速 MT 手排變速箱，終傳比 4.4，升檔順滑，適合跑賽事。

其底盤采用“焊縫車架底盤”技術(shù)增強度，基于普通版 Civic EK4 底盤打造。

EK9 為保證性能，舍舒適配置，車重 1070kg，原廠提高避震阻尼與彈簧磅數(shù)。

它的前臉可加 MUGEN 前唇，輪轂能換 MUGEN MF10，車身有 MUGEN 強化套件。

車內(nèi)可換 MUGEN 儀表盤，充滿 MUGEN 味道。

還有改裝案例，如碳纖維進氣勺、SPOON Sport 頂翼、Blackworks Racing 拖鉤、Work Meister 輪圈、升級懸掛等。

內(nèi)飾可現(xiàn)代化升級。

駕駛 EK9，能感受清晰路感，雙搖臂懸掛緊吸路面，操控絕佳，是平民超跑，也是車迷心中經(jīng)典。