歐曼重卡的操控性能好不好

歐曼重卡的操控性能很好。

歐曼銀河 7 的轉(zhuǎn)彎半徑達(dá)行業(yè)最短的 7.69 米，比同級(jí)友商產(chǎn)品少 1 米，駕駛靈活，操控平順。

它采用超感駕控架構(gòu) 1.0，制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間短至 0.45 秒以內(nèi)，制動(dòng)距離更短，安全性大幅提升。

還采用第三代空氣懸架控制系統(tǒng)，帶來舒適、節(jié)能、卸貨便捷等優(yōu)勢(shì)，降低底盤高度，減少風(fēng)阻。

技術(shù)路線上，升級(jí)為 X 型推力桿，懸架減重 20%以上，控制方面有無線遙控和手機(jī) APP 兩種模式，操作半徑擴(kuò)大到 30 米。

歐曼 460 牽引車配備強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)，起步、加速和爬坡表現(xiàn)出色，如福田康明斯 ISGe5-460 發(fā)動(dòng)機(jī)，排量 11.8L，1100 轉(zhuǎn)時(shí)爆扭矩 2300 牛米。

傳動(dòng)匹配先進(jìn)變速箱，如采埃孚 12 擋 AMT 變速箱，換擋邏輯智能，能學(xué)習(xí)駕駛員習(xí)慣，減少拖擋降油耗，減輕工作強(qiáng)度。

不同路況均出色，高速上風(fēng)阻低、懸掛穩(wěn)定，山區(qū)爬坡和制動(dòng)可靠，城市道路轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、車身尺寸合理。

且舒適性不錯(cuò)，駕駛室寬敞，座椅舒適，隔音好。

歐曼 EST 星輝版 580 馬力燃?xì)庵乜ú倏匦陨?jí)，如臂指使，NVH 升級(jí)，電氣架構(gòu)升級(jí)，保養(yǎng)周期延長，臥鋪寬，有全液晶儀表盤和大尺寸多媒體屏，自動(dòng)擋降低疲勞度。

歐曼自動(dòng)擋重卡匹配超級(jí)動(dòng)力鏈和液力緩速器，無懼海拔落差，智能節(jié)油，操控簡便，獲卡友和專家組認(rèn)可。

歐曼 ESTA 系列車型外觀設(shè)計(jì)提升安全性和品牌形象，內(nèi)飾配置豐富，如多功能方向盤、液晶顯示屏、自動(dòng)空調(diào)等，空間利用好，臥鋪舒適。