政府政策對汽車降價起到了怎樣的作用?

政府政策對汽車降價起到了重要作用。

比如在湖北省,政府與東風汽車旗下聯(lián)合補貼,消費者能額外享受到政府承擔的那一半補貼金額。政企聯(lián)合補貼展現(xiàn)了汽車大省穩(wěn)定、促進汽車消費的政策決心,短期內(nèi)對中部省份銷量結(jié)構(gòu)形成虹吸效應(yīng)。東風雪鐵龍 C6 在湖北省政府補貼下比平時便宜 3 萬元,即便存在一些不足,消費者仍積極購買。

從稅收角度看,政府補貼車企降價是取之于民用之于民。一輛新車從購進到上牌要交增值稅、購置稅、消費稅、關(guān)稅、車船稅等。當下新能源車在購置稅和車船稅方面有優(yōu)勢。

政府政策助力車市全面回暖,今年政府工作報告強調(diào)要著力擴大國內(nèi)需求,穩(wěn)定大宗消費,商務(wù)部也將擴大汽車消費列為重頭戲。

車市在經(jīng)歷下滑后迎來回暖,但前兩個月恢復(fù)不及預(yù)期。3 月是提振一季度汽車消費的關(guān)鍵,傳統(tǒng)車企燃油車因庫存壓力大而大幅降價去庫存。

此次降價促銷主體是傳統(tǒng)燃油車,與年初特斯拉引發(fā)的新能源車市降價促銷不同。此外,多地政府推出購車消費券等補貼政策,如蘇州市推出購車數(shù)字人民幣紅包補貼,南京市對燃油車和新能源車有不同補貼。深圳、濟南、長沙、嘉興等地也相繼推出購車補貼政策。汽車消費券促進消費者“剛需”集中釋放,年底車企集中促銷讓利疊加各地補貼政策,汽車銷量有望實現(xiàn)新突破。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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