哪些因素會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)持續(xù)降價(jià)？

汽車(chē)持續(xù)降價(jià)的因素有不少。

首先是供需失衡，如今燃油車(chē)和新能源車(chē)的種類(lèi)繁多，可選擇的太多，而需求沒(méi)跟上，一些廠家?guī)齑娣e壓，為避免過(guò)多庫(kù)存就會(huì)降價(jià)。

其次是轉(zhuǎn)型陣痛，燃油車(chē)向新能源車(chē)轉(zhuǎn)型，新能源車(chē)占比提升，給燃油車(chē)帶來(lái)挑戰(zhàn)，而且新能源車(chē)補(bǔ)貼減少，為應(yīng)對(duì)也會(huì)降價(jià)。

新政策可能實(shí)施也有影響，比如“國(guó)六 B”新規(guī)若實(shí)施，“國(guó)六 A”新車(chē)無(wú)法上牌，車(chē)企得清理庫(kù)存就會(huì)大降價(jià)。

再者是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，像特斯拉降價(jià)，其他車(chē)企也得跟進(jìn)，因?yàn)橄M(fèi)者看重價(jià)格。

還有刺激消費(fèi)，汽車(chē)消費(fèi)重要，地方和車(chē)企會(huì)一起補(bǔ)貼來(lái)刺激消費(fèi)。

另外，居民收入受疫情影響，買(mǎi)車(chē)意愿降低，汽車(chē)庫(kù)存又高賣(mài)不出去，之前汽車(chē)銷(xiāo)量透支，該買(mǎi)的基本買(mǎi)完，這些也導(dǎo)致汽車(chē)降價(jià)。

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)落地，消費(fèi)者搶購(gòu)國(guó)五車(chē)型后需求銳減，價(jià)格下滑。

疫情沖擊，車(chē)市為刺激銷(xiāo)量也降價(jià)。

新能源車(chē)崛起，傳統(tǒng)燃油車(chē)優(yōu)勢(shì)漸失，也迫使價(jià)格下調(diào)。

總之，多種因素共同作用，導(dǎo)致了汽車(chē)持續(xù)降價(jià)。