本田東風(fēng)在新能源領(lǐng)域有哪些布局?

本田東風(fēng)在新能源領(lǐng)域的布局主要包括以下方面:

首先,建成了本田全球首個新能源工廠,該廠數(shù)智化程度高,擁有大量先進生產(chǎn)設(shè)備,如 400 多臺機器人和 260 多臺 AGV 智能物流小車,提高了自動化率和產(chǎn)品品質(zhì)保障能力,還導(dǎo)入了全方位品質(zhì)自動檢測技術(shù),生產(chǎn)效率和精度達業(yè)界領(lǐng)先水平。產(chǎn)能方面,目前新能源乘用車年產(chǎn)規(guī)??蛇_ 12 萬輛,初期重點生產(chǎn)靈悉 L燁 S7 等車型。工廠還針對中國消費者需求優(yōu)化,建有符合中國道路環(huán)境的試車道。

其次,不斷推出新能源車型。已上市的有靈悉 L、e:NS2 獵光等,未上市的燁 S7 也備受關(guān)注。根據(jù)規(guī)劃,2030 年前將累計推出 10 款以上電動化產(chǎn)品,形成覆蓋多動力的車型矩陣,包括燃油車、油電混動、插電混動、純電等,滿足多元出行需求。

此外,東風(fēng)本田積極構(gòu)建新能源品牌,擁有靈悉等電動子品牌,還打造了強電智混等品牌。在技術(shù)路線上,前瞻性地圍繞 EV、HEV、PHEV 主流技術(shù)路線全域布局,構(gòu)建起混動家族產(chǎn)品矩陣,并不斷深化品牌層面的完整布局,多個品牌協(xié)同發(fā)力。

未來,東風(fēng)本田將持續(xù)推進新能源轉(zhuǎn)型,在 2027 年不再投放燃油車,2024 年開啟全面切入 EV 市場的“純電時間”,推動電動化轉(zhuǎn)型換擋提速。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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