寶馬 ix 的價(jià)格是否具有競(jìng)爭(zhēng)力

寶馬 iX 的價(jià)格具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

從官方指導(dǎo)價(jià)來看，區(qū)間為 74.69 萬元 -100.99 萬元，但多地存在較大幅度的現(xiàn)金優(yōu)惠。

比如筆者所在地區(qū)優(yōu)惠可達(dá) 33 萬元，低配入門版車型 45 萬左右就能落地。

長(zhǎng)沙地區(qū)最新報(bào)價(jià) 44.69 萬，優(yōu)惠 30 萬。

昆明地區(qū)最新報(bào)價(jià) 47.89 萬，優(yōu)惠 26.8 萬。

中山地區(qū)底價(jià) 47.79 萬，優(yōu)惠 29.64 萬元。優(yōu)惠后的價(jià)格能讓更多消費(fèi)者接受。

除了價(jià)格，寶馬 ix 在外形上也有出色表現(xiàn)。

前臉家族化雙腎形格柵，內(nèi)部封閉式結(jié)構(gòu)搭配點(diǎn)陣式紋路裝飾，辨識(shí)度高。

大燈組熏黑處理，造型扁平，點(diǎn)亮后醒目。

下包圍三段式設(shè)計(jì)，兩側(cè)導(dǎo)流槽尺寸大，內(nèi)部黑色飾板裝飾，風(fēng)格兇狠，底部多邊形進(jìn)氣口，凸顯運(yùn)動(dòng)氣息，增強(qiáng)車頭層次感。

側(cè)面，車頂有明顯弧度，營造懸浮式造型，時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)。

貫穿式的圓潤腰線從前翼子板延伸到車尾，層次感分明。

內(nèi)凹式門把手能降低風(fēng)阻，五輻式輪轂運(yùn)動(dòng)氣息強(qiáng)。

尾部，車頂鏤空小尺寸擾流板，尾燈組熏黑處理，造型扁平，透明燈罩，牌照框區(qū)域內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，層次感佳。

下包圍配備擴(kuò)散器，風(fēng)格夸張，運(yùn)動(dòng)氣息足。

尺寸方面，作為純電動(dòng)中大型 SUV，是寶馬對(duì)未來新能源市場(chǎng)的全新解讀，開創(chuàng)了寶馬 i 家族新篇章，有多方面整合與升級(jí)。

寶馬將 iX 定義為 SAV，更具活力和運(yùn)動(dòng)特征。

車頭垂直式雙腎格柵是品牌傳承，進(jìn)氣格柵采用最新“隱形創(chuàng)新科技”設(shè)計(jì)理念，帶有自修復(fù)技術(shù)，一體式格柵隱藏諸多傳感器，還有加熱電阻絲和防電磁波干擾，避免冬天傳感器失靈。

在整車空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)方面，也有創(chuàng)新。

綜合來看，寶馬 ix 不僅價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，各方面表現(xiàn)也出色，具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。