2014款奔馳S級(jí)的操控性能好不好？

2014 款奔馳 S 級(jí)的操控性能整體不錯(cuò)。

其采用了先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)，如“魔毯懸掛”和雙叉臂式獨(dú)立懸架。“魔毯懸掛”通過(guò)各種傳感器探測(cè)路面起伏，電子控制器快速調(diào)節(jié)車(chē)身高度適應(yīng)變化，提供平穩(wěn)駕乘體驗(yàn)，過(guò)濾路面顛簸，保持高速穩(wěn)定性。

雙叉臂式獨(dú)立懸架能提供更好操控性能，讓車(chē)輛入彎時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整良好，動(dòng)力響應(yīng)迅速，在車(chē)流中保持穩(wěn)定。

普通版 2014 款奔馳 S 級(jí)，更注重舒適性，在激烈駕駛時(shí)可能不如運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)敏捷，但日常駕駛操控良好。

S 320 L 豪華型在 D2 切換 D3 時(shí)有頓挫感，熱車(chē)后不明顯，整體駕駛不像開(kāi)著 5.25 米的車(chē)。

AMG 車(chē)型操控出色。以 S 65 L AMG 為例，雖是 3 噸重的大型車(chē)，但入彎動(dòng)態(tài)調(diào)整好，動(dòng)力響應(yīng)快。

總之，2014 款奔馳 S 級(jí)在提供豪華舒適體驗(yàn)的同時(shí)，具備良好操控性能，能滿(mǎn)足不同駕駛需求。