cs75plus 操控性能好不好

CS75Plus 的操控性能非常好。

發(fā)動機和變速箱調(diào)節(jié)出色，換擋順暢且響應(yīng)時間短，動力性能和舒適性表現(xiàn)突出。

方向盤手感好，指向精準(zhǔn)，駕駛輕松不累。

底盤扎實，調(diào)校偏向舒適，過彎時有足夠的側(cè)向支撐，在顛簸路面行駛時不顛人。

懸掛系統(tǒng)能有效過濾路面細(xì)碎顛簸，剎車表現(xiàn)穩(wěn)定線性，踏板反饋線性，制動距離短。

對于新手司機，輔助駕駛功能如倒車影像、雷達(dá)等很管用。而且車身尺寸雖大，但轉(zhuǎn)向角度清晰，打方向盤不費勁。

自動擋省心，即使低配車型駕駛起來也比較習(xí)慣。車內(nèi) 360 度全景攝像頭實用，能減少刮碰。

這款車搭載的愛信 6 擋手自一體變速箱來自于愛信，在國產(chǎn)品牌中少見，最大的亮點是其平順性，能在升檔時保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速，將換擋時間減至最短，反復(fù)彎路時車內(nèi)也無明顯換擋沖擊感，舒適性佳。

換擋積極，油門響應(yīng)及時，帶來很好的平順感受，動力輸出綿密平順，燃油經(jīng)濟性有保障。

匹配的長安自主研發(fā)的藍(lán)鯨 1.5T 發(fā)動機，性能強勁，在 1750 轉(zhuǎn)速到 4500 轉(zhuǎn)爆發(fā)最大扭矩，提升了車輛操控。

此套動力總成成熟，燃油經(jīng)濟性、平順性和可靠性都有不錯口碑。

長安 CS75 PLUS 采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿的組合，抗彎強度能力優(yōu)秀，能保證乘員生存空間。

底盤懸架經(jīng)過長安底特律研發(fā)中心的專業(yè)調(diào)校，在過彎時能提供足夠側(cè)向支撐。

長安 CS75 PLUS 提供 3 年 6 次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)，并且終身免費質(zhì)保，讓消費者放心。

總之，CS75Plus 的操控性能在各方面表現(xiàn)出色，超越了很多合資車型。