Model Y 和深藍(lán) S7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)誰(shuí)更先進(jìn)？

Model Y 和深藍(lán) S7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)誰(shuí)更先進(jìn)？答案是深藍(lán) S7 更先進(jìn)。

深藍(lán) S7 同級(jí)首發(fā)的高速領(lǐng)航輔助 NCA 全國(guó)都能開(kāi)、提車(chē)即可用，適用范圍廣，不僅能在城際高速使用，還能在城快、環(huán)線等使用，而 Model Y 輔助駕駛僅支持城際高速。

下高速匝道時(shí)，深藍(lán) S7 在匝道上就能激活智駕領(lǐng)航輔助，Model Y 得接近高速匯入口才行。

在彎道智能通過(guò)表現(xiàn)上，深藍(lán) S7 通行率更高。

深藍(lán) S7 擁有超多類(lèi)型車(chē)位精準(zhǔn)識(shí)別、支持超 160 種泊車(chē)場(chǎng)景和多方式多角度泊入泊出等同級(jí)首發(fā)的智能泊車(chē)輔助，Model Y 的智能泊車(chē)功能僅限于垂直、平行等常規(guī)車(chē)位。

深藍(lán) S7 采用 3R 10V 12U 主視覺(jué)方案，配備 3 顆毫米波雷達(dá)、12 顆超聲波雷達(dá)和 10 顆高感知攝像頭，構(gòu)成全車(chē)智駕感知網(wǎng)絡(luò)，主視覺(jué)方案與特斯拉 FSD 思維邏輯相同，但決策和規(guī)劃更類(lèi)人化，行駛軌跡更接近人類(lèi)駕駛，通行效率更高。

在避障方面，深藍(lán) S7 能準(zhǔn)確識(shí)別成排錐桶引流改道、水馬封路、單個(gè)錐桶等多種障礙物，主動(dòng)規(guī)避道路風(fēng)險(xiǎn)，提前減速或靈活繞行。

總之，深藍(lán) S7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)在多方面都優(yōu)于 Model Y。