沃爾沃 XC40 的駕駛操控感受如何？

沃爾沃 XC40 的駕駛操控感受非常出色。

動(dòng)力方面，即便是 T4 版本，動(dòng)力也足夠充沛，油門(mén)線性跟腳，沒(méi)有前段突兀和中后段乏力的情況。B4 試駕車(chē)采用 2.0T 高功率調(diào)校發(fā)動(dòng)機(jī)和 48V 微混系統(tǒng)，動(dòng)力輸出給力，中高速行駛時(shí)深踩油門(mén)仍能提供超過(guò)預(yù)期的加速感。48V 系統(tǒng)讓車(chē)輛起步更平順。

操控方面，整體調(diào)校偏硬，動(dòng)力表現(xiàn)和底盤(pán)回饋都是如此，能精準(zhǔn)反饋路面信息，但可能會(huì)讓長(zhǎng)途駕駛較累。轉(zhuǎn)向細(xì)膩靈巧，讓人容易上手，沒(méi)有陌生感，打方向和剎車(chē)都很輕松。

空間方面，沃爾沃 XC40 是短前懸短后懸長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)，在控制車(chē)輛總尺寸的前提下提供了寬敞的車(chē)內(nèi)空間，軸距達(dá) 2702mm，二排前后空間不算小，但未做成影院式錯(cuò)層設(shè)計(jì)，視覺(jué)上不夠開(kāi)闊，動(dòng)態(tài)運(yùn)行中乘坐穩(wěn)定感較好。前排寬敞舒適，后排因底部凸起占用腿部空間，人坐滿時(shí)稍顯局促。

配置方面，主/被動(dòng)安全配置齊全，自動(dòng)駐車(chē)可避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)或頻繁拉手剎，陡坡緩降能安全通過(guò)陡坡路況，膝部氣囊能降低二次碰撞中對(duì)乘員膝部的傷害。

總的來(lái)說(shuō)，沃爾沃 XC40 駕駛操控感受良好，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控精準(zhǔn)，適合對(duì)駕駛有一定要求的消費(fèi)者。