奧迪 A3 胎壓監(jiān)測的精度如何?

奧迪 A3 的胎壓監(jiān)測精度還是很不錯的。

它的原廠間接式胎壓監(jiān)測通過車輪轉(zhuǎn)速差別來判斷胎壓狀況,但這種方式反應較慢且數(shù)據(jù)不夠精確?,F(xiàn)在有了直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)就好多了。

直接式在每個車輪上都安裝有壓力傳感器和傳輸器,當任何一個輪胎胎壓低于推薦冷胎胎壓 25%時,會精確警示駕駛?cè)?。即便是車胎緩慢漏氣,也能被感知到,讓駕駛者能實時了解四個車輪的真實氣壓狀況。

直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)有很多好處。首先能預防事故發(fā)生,輪胎出現(xiàn)危險征兆時及時報警,提醒采取措施。其次延長輪胎使用壽命,讓輪胎保持在規(guī)定壓力和溫度范圍工作,減少損毀。再者使行車更經(jīng)濟,輪胎氣壓過低會增大摩擦阻力,增加油耗。還能減少懸架系統(tǒng)磨損,輪胎內(nèi)氣壓過足或不均勻,都會對懸架系統(tǒng)造成傷害。

奧迪 A3 加裝原廠直接式二代數(shù)字胎壓監(jiān)測系統(tǒng)后,在原廠 MMI 系統(tǒng)里“胎壓監(jiān)控系統(tǒng)”選項點擊進去,就能查看 4 輪的具體氣壓數(shù)值和實時溫度。要是原車配帶液晶儀表,除了 MMI 主機能查看,液晶儀表也能同時或單獨查看,很人性化。

硬件包括 4 個帶傳感器的氣嘴、一個通訊模塊和線束。把原車低配塑料氣嘴換成帶傳感器的,再在原車原裝位安裝固定好通訊模塊就行。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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