比亞迪海豹新能源汽車的操控性能怎么樣

比亞迪海豹新能源汽車的操控性能那是相當(dāng)不錯(cuò)的。

首先說(shuō)動(dòng)力，最大馬力有 308 和 523 馬力，零百加速能達(dá)到 6 秒和 4 秒左右，5.9 秒就能破百，動(dòng)力很強(qiáng)勁。

CTP 電池技術(shù)讓車身重心降低，操控穩(wěn)定性大大提升。

前雙叉臂后多連桿的底盤懸架結(jié)構(gòu)，在高速變道時(shí)特別靈活。

再說(shuō)轉(zhuǎn)向，精準(zhǔn)沒(méi)有虛位，開起來(lái)很順手。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校得也恰當(dāng)，在 8 字繞樁體驗(yàn)中，底盤支撐性不錯(cuò)，側(cè)傾不明顯，車尾也不拖沓。

駕駛輔助系統(tǒng)很實(shí)用，能幫不少忙。

制動(dòng)踏板調(diào)校不錯(cuò)，開著心里有底。

電耗顯示不高，用車成本能降低不少。

海豹 DM-i 轉(zhuǎn)彎半徑小，開著靈活，底盤懸架濾震水平好，舒適性有保證。

智能泊車功能也給力。

雖然它缺少調(diào)節(jié)動(dòng)能回收的按鍵或撥片，方向盤加熱功能也缺失，但整體操控性能還是很棒的。

總之，比亞迪海豹新能源汽車操控性能出色，能給您帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。