未來(lái)車標(biāo)能否通過(guò)智能交互與駕駛者溝通?
未來(lái)車標(biāo)能通過(guò)智能交互與駕駛者溝通。
如今,智能汽車發(fā)展迅速,很多技術(shù)為車標(biāo)與駕駛者的交互溝通創(chuàng)造了條件。像智己汽車 IM AD 在深度學(xué)習(xí)方面有優(yōu)勢(shì),能分析駕駛數(shù)據(jù)了解駕駛習(xí)慣,其信任增強(qiáng)系統(tǒng)可通過(guò)信號(hào)標(biāo)志、語(yǔ)音、屏幕、安全帶震動(dòng)提示等多層級(jí)交互與駕駛者溝通。
比如遇到即將擁堵等復(fù)雜路況,信號(hào)標(biāo)志會(huì)提前亮起,隨后逐級(jí)降低并開(kāi)啟語(yǔ)音和屏幕提示,還有安全帶震動(dòng),讓駕駛者提前做好接管準(zhǔn)備。
隨著技術(shù)發(fā)展,汽車內(nèi)在屬性改變,從單純交通工具變?yōu)閺?fù)雜交互設(shè)計(jì)對(duì)象。屏幕成新車標(biāo)配和座艙主要交互介質(zhì),要遵循控制方便、顯示清晰等原則。未來(lái)或許前擋風(fēng)玻璃會(huì)是大屏幕,高效數(shù)字座艙能聚合多種信息,還有娛樂(lè)設(shè)置。數(shù)字座艙重視整體體驗(yàn),方向盤(pán)形式多樣。
智能汽車自動(dòng)駕駛功能強(qiáng)大,能感知環(huán)境規(guī)劃路徑。智能交互模式多樣,如語(yǔ)音控制、手勢(shì)識(shí)別、眼球追蹤等,還能個(gè)性化設(shè)置和情感交流。
能源方面采用電力驅(qū)動(dòng),續(xù)航和充電改善,還能與電網(wǎng)互聯(lián)。安全方面被動(dòng)和主動(dòng)安全都提升,有健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。智能服務(wù)滿足多方位需求,融入智慧城市,與各類設(shè)施互聯(lián)互通。
車標(biāo)識(shí)別系統(tǒng)國(guó)內(nèi)外都有研究和應(yīng)用。國(guó)外如美國(guó)通用、德國(guó)博世等有成熟系統(tǒng),國(guó)內(nèi)高校和企業(yè)也在發(fā)展。
總之,未來(lái)車標(biāo)通過(guò)智能交互與駕駛者溝通很有希望,技術(shù)不斷進(jìn)步將帶來(lái)更便捷、智能、個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)