問(wèn)
柴油機(jī)尾氣凈化器的維護(hù)成本高不高?
柴油機(jī)尾氣凈化器的維護(hù)成本通常不高。
首先,直通式免維護(hù)柴油機(jī)尾氣微粒過(guò)濾器(FTF)能在低排氣溫度下正常工作,成本更經(jīng)濟(jì),且具有免維護(hù)的特性,能降低維護(hù)成本。
其次,一些凈化器如卡扣式設(shè)計(jì)的,松開(kāi)卡扣抽出濾芯單元就能方便清理,直接用自來(lái)水沖洗 3-5 分鐘即可清理積碳,無(wú)能耗也不會(huì)產(chǎn)生二次污染,使用及再生均無(wú)消耗,時(shí)間成本低。
再者,像河北漢藍(lán)的萬(wàn)純經(jīng)濟(jì)型柴油發(fā)電機(jī)組尾氣凈化器,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為可分解式,用戶拆下側(cè)蓋板就能進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。
另外,寶發(fā)的 LT 系列陶瓷濾芯式柴油機(jī)尾氣凈化器維護(hù)簡(jiǎn)單,DPF 及 DOC 產(chǎn)品可以正反方向安裝,便于清空雜質(zhì)和更換。
總之,好的柴油車尾氣凈化器廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品不僅凈化效率高,使用壽命長(zhǎng),能與發(fā)動(dòng)機(jī)等壽命而不出任何故障,而且維護(hù)便捷,成本較低。
但要注意,影響黑煙凈化器效率和后期維護(hù)的因素主要有濾芯的過(guò)濾物材質(zhì)和濾芯的結(jié)構(gòu),比如濾芯兩端的焊接方式和濾材的折波深度等。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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