如何判斷車輛達到強制報廢標準？

車輛達到強制報廢標準的判斷主要依據(jù)以下幾個方面。

一是達到使用年限，比如小、微型出租客運汽車使用 8 年，中型出租客運汽車使用 10 年，大型出租客運汽車使用 12 年，租賃載客汽車使用 15 年等。

二是經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車國家安全技術標準的要求。比如經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關規(guī)定。

三是經(jīng)修理和調(diào)整或者采用排放控制技術后，排氣污染物及噪聲不符合在用機動車排放國家標準。例如經(jīng)修理、調(diào)整或采用控制技術后，向大氣排放的污染物或噪聲仍不符合國家標準。

四是因故損壞，車輛發(fā)動機、車架需要更換的情況。比如車輛發(fā)動機、車架之一需要更換，且變速器總成、驅(qū)動橋總成、非驅(qū)動橋總成、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前懸架、后懸架中 3 個或 3 個以上總成需要更換。

五是在 1 個機動車安全技術檢驗周期內(nèi)連續(xù) 3 次檢驗不合格，或者在檢驗合格有效期屆滿后連續(xù) 2 個機動車安全技術檢驗周期內(nèi)未參加檢驗或者未取得機動車檢驗合格標志的。

對于私家車，15 年的強制報廢年限已取消，行駛里程達 60 萬公里國家引導報廢，若超過 15 年且行駛里程未達 60 萬公里車輛每年需年檢 2 次，檢驗不合格強制報廢。

國內(nèi)皮卡強制 15 年報廢，中型出租客運汽車使用年限 10 年強制引導報廢，重、中、輕型載貨汽車使用年限 15 年強制引導報廢，半掛牽引車使用年限 15 年強制引導報廢，微型載貨汽車使用年限 12 年強制引導報廢。

當車輛發(fā)生交通事故后，若嚴重損壞到無法通過常規(guī)修理手段恢復其正常行駛和安全性能，或者車輛的技術狀況已無法滿足現(xiàn)行的機動車安全技術國家標準，無法再上路行駛時，即符合汽車報廢標準，應執(zhí)行強制報廢。