大眾甲殼蟲的駕駛操控性能好不好

大眾甲殼蟲的駕駛操控性能是很好的。

它基于 PQ35 平臺,采用后扭力梁懸掛,這獨特設計賦予了運動化的底蘊。車身優(yōu)化后更低矮、更修長,比例出色,使得操控性能得以提升,激烈駕駛時側(cè)傾幅度小,車輪分布均勻,能保持前后平衡。

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很棒,低速時輕松,高速時轉(zhuǎn)向力度增加,保證精確性,配合靈活車身,駕駛自如。駕駛視野良好,前方和兩側(cè)都便于觀察,在城市擁堵路段應對輕松。

新版甲殼蟲在動力和操控上提升顯著,渦輪增壓發(fā)動機帶來強勁動力,獨立懸掛系統(tǒng)和防傾桿的改進讓越野性能更好,大眾的 XDS 電子防滑差速系統(tǒng)在彎道和越野環(huán)境中表現(xiàn)出色,確保車輛穩(wěn)定。

它的全新懸架設置讓轉(zhuǎn)向時一邊車輪跳動不影響另一邊,行駛更平穩(wěn)。車身結(jié)構優(yōu)化適應高速行駛,減少風阻,提高穩(wěn)定性。還配備多項安全配置,如電子穩(wěn)定程序和防抱死制動系統(tǒng),確保高速行駛安全。

甲殼蟲的操控體驗偏向舒適,適合日常駕駛和長途旅行,同時也有一定運動感。相比 MINI、奧迪 A1 等小型車,駕駛感更接近常規(guī)兩廂車,女士也能輕松駕馭,還有不錯的動力和變速配置,轉(zhuǎn)向靈敏,操控感良好。

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