大眾汽車斯柯達(dá)在安全性能方面表現(xiàn)怎樣?

大眾汽車斯柯達(dá)在安全性能方面表現(xiàn)出色。

在開發(fā)階段就進(jìn)行嚴(yán)格的碰撞測試,涵蓋整車、零部件及行人保護(hù),保障安全氣囊和安全約束系統(tǒng)有效。

新車型均獲 ENCAP 五星評級,像斯柯達(dá) SCALA 在正臉偏差撞擊、正臉全寬撞擊、側(cè)邊撞擊及追尾撞擊檢測中接近滿分,對大人安全防護(hù)達(dá) 97%。

FrontAssist 前撞擊警報系統(tǒng)和 AEB 主動型應(yīng)急剎車輔助系統(tǒng)也很優(yōu)秀。

柯米克小型 SUV 在同級別車型中的成年乘員保護(hù)得分率不錯。

朗逸各代車在碰撞試驗中表現(xiàn)良好。

斯柯達(dá)采用熱成型鋼,強度極高,屈服度達(dá) 1000Mpa 以上,每平方厘米能承受 10 噸以上壓力,用于車身重點部位能提高抗碰撞能力和整體安全性,減少駕駛艙變形,比如柯迪亞克 GT 車身熱成型鋼比例高達(dá) 24%,還大量用高強度鋼材和激光焊接抵御撞擊。

旗下車型搭載多種先進(jìn)安全輔助系統(tǒng),像識別行人、騎行者的預(yù)碰撞安全保護(hù)系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng)等,有的在歐洲和中國市場車型可選配。

預(yù)碰撞安全系統(tǒng)能警示、報警和輕微制動,緊急時自動剎車。

車道保持系統(tǒng)能識別道路標(biāo)識和車道邊界輔助車輛保持車道。

驅(qū)動防滑、電子穩(wěn)定、動態(tài)電子差速鎖等電子系統(tǒng)優(yōu)化動力表現(xiàn),防抱死制動系統(tǒng)縮短剎車距離,多次碰撞制動系統(tǒng)避免二次事故。

全系車型提供豐富創(chuàng)新輔助系統(tǒng),如旅行輔助系統(tǒng)在部分車型配備。

總之,斯柯達(dá)在安全性能上值得信賴

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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