問
工信部綜合油耗能否真實(shí)反映車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性?
工信部綜合油耗能在一定程度上反映車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性,但并不能完全真實(shí)反映。
工信部油耗是在特定環(huán)境條件下,通過將整車放置在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上,模擬各種工況運(yùn)轉(zhuǎn),測(cè)量排放量并按碳平衡法計(jì)算得出的。比如模擬怠速、加速等工況,根據(jù)車輛工況調(diào)整以確保測(cè)量準(zhǔn)確性,得出不同工況下的油耗數(shù)據(jù),最終算出綜合油耗。
綜合油耗是不同工況油耗的平均值,能較好反映車輛實(shí)際使用情況。但它只是理論油耗,實(shí)際使用中會(huì)受多種因素影響,比如駕駛習(xí)慣,急加速、急剎車會(huì)增加油耗;路況,擁堵路段油耗高;車輛負(fù)載,載重越大油耗越高;還有環(huán)境溫度、輪胎氣壓等。
不過,在相同標(biāo)準(zhǔn)下,工信部油耗有橫向參考作用,能大致判斷汽車省不省油。一般家用車實(shí)際油耗比工信部的每百公里多 2L - 3L 左右。
要降低實(shí)際油耗,可采取合理使用空調(diào),避免急加速和急剎車,保持車輛正常維護(hù)等措施,還可選擇混合動(dòng)力車、電動(dòng)車等經(jīng)濟(jì)性好的車型。
在購車時(shí)應(yīng)綜合考慮各種因素,不單看工信部油耗,結(jié)合自身需求選車,并在日常使用中注意節(jié)油,節(jié)省開支,保護(hù)環(huán)境。
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