問
國家在新能源車電池回收利用方面有什么政策規(guī)定?
國家在新能源車電池回收利用方面出臺了一系列政策規(guī)定。
首先,工業(yè)和信息化部會同多部門在各自職責范圍內(nèi)對動力蓄電池回收利用進行管理和監(jiān)督。汽車生產(chǎn)企業(yè)承擔動力蓄電池回收的主體責任,相關(guān)企業(yè)在各環(huán)節(jié)履行相應責任。
其次,動力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)應采用利于回收利用的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設計,協(xié)商開放相關(guān)信息,使用符合標準的材料。電池生產(chǎn)企業(yè)要及時向汽車生產(chǎn)企業(yè)提供拆解及貯存技術(shù)信息,汽車生產(chǎn)企業(yè)要主動公開相關(guān)技術(shù)信息,并建立維修服務網(wǎng)絡,記錄溯源信息,通過多種方式建立回收渠道,建立回收服務網(wǎng)點,也可與其他企業(yè)合作共建、共用回收渠道,還可采取回購、以舊換新等措施提高用戶移交積極性。
另外,國家支持開展動力蓄電池回收利用的科學技術(shù)研究,推動回收利用模式創(chuàng)新。
市場監(jiān)管總局等七部門聯(lián)合印發(fā)通知,健全完善新能源汽車電池回收利用標準,如修訂電動汽車動力電池安全標準等。
福建也出臺政策,對符合條件的回收利用企業(yè),單家最高補助 1000 萬元,支持規(guī)范化規(guī)?;偕?。
總之,這些政策旨在加強新能源車電池的回收利用管理,提高資源利用率,促進新能源汽車行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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