海馬福美來(lái)三代的動(dòng)力表現(xiàn)如何

海馬福美來(lái)三代的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

其搭載海馬自主研發(fā)的 1.6L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用了可變進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣側(cè)可變氣門正時(shí)系統(tǒng) i-VVT、4-2-1 緊耦合排氣歧管、輕量化全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)、優(yōu)先冷卻缸蓋等先進(jìn)技術(shù)，提高了燃燒效率和動(dòng)力性，降低了油耗。

最大功率 88.2kw，最大扭矩 158 ?！っ?，發(fā)動(dòng)機(jī)性能在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先地位。

對(duì)于自動(dòng)擋車型，采用 CVT+VVT 的黃金動(dòng)力總成組合，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力和節(jié)油的完美平衡。

福美來(lái)三代還采用 6MT 變速器，齒比范圍更寬，傳動(dòng)效率更高，與同級(jí)中常用的 5 速變速器相比，油耗更低。

而且整車風(fēng)阻系數(shù)僅為 0.28，行駛阻力更小，噪音更低，油耗更低，駕乘更舒適。

在保證車身強(qiáng)度和安全性能的前提下，通過(guò)對(duì)零件結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了輕量化車身，有助于降低油耗。

低行駛阻力剎車卡鉗，調(diào)教了剎車卡鉗的回位結(jié)構(gòu)，提升機(jī)械傳遞效率，降低了啟動(dòng)阻滯力，從而降低了行駛阻力，助力降低油耗。

新車全系配備 GSI 換擋指示功能，提醒駕駛員以經(jīng)濟(jì)節(jié)油方式駕駛。

總的來(lái)說(shuō)，海馬福美來(lái)三代動(dòng)力充沛，響應(yīng)迅速，加速平穩(wěn)，油耗表現(xiàn)出色，駕駛感受舒適，能很好地滿足日常通勤和長(zhǎng)途旅行的需求。