問

紅旗混動(dòng)在節(jié)能方面表現(xiàn)怎樣？

紅旗混動(dòng)在節(jié)能方面的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

以紅旗 HS7 PHEV 為例，兩驅(qū)版純電續(xù)航里程為 92 公里，四驅(qū)版純電續(xù)航里程為 83 公里，兩驅(qū)版油耗為 5.98 升/100 公里，四驅(qū)版油耗為 6.32 升/100 公里。

其搭載的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能與環(huán)保性能的完美結(jié)合。

紅旗 H5 混動(dòng)版的綜合油耗為 5.1L/100km，在節(jié)能環(huán)保方面表現(xiàn)不錯(cuò)，在一些地區(qū)比如廣州，是可以上節(jié)能牌的。

紅旗 HS7 PHEV 的 WLTC 工況綜合油耗為 1.67L/100km，虧電油耗為 6.32L/100km（四驅(qū)版）。

更大的電池組不僅帶來更強(qiáng)動(dòng)力輸出，還能帶動(dòng)更多車載電器和智能設(shè)備，在智能駕駛、智能座艙等方面擴(kuò)展性更大。

它還提供多種駕駛模式選擇，如純電前驅(qū)、純電后驅(qū)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)以及混合驅(qū)動(dòng)等，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，高速不易失速。

總之，紅旗混動(dòng)車型在節(jié)能方面優(yōu)勢明顯，能滿足用戶在長途旅行或日常通勤等場景下的需求，為用戶帶來高效節(jié)能的出行體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬
獲取底價(jià)
沃爾沃XC60
沃爾沃XC60
39.69-45.89萬
獲取底價(jià)
豹5
豹5
23.98-30.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

吉利 7 座車豪越的內(nèi)部空間利用率非常高。 豪越的車身尺寸為長 4835mm×寬 1900mm×高 1780mm，軸距達(dá) 2815mm，超越了漢蘭達(dá)等車型。其空間效率達(dá)到了 69%，超越業(yè)界平均值 6%，在量產(chǎn)車型中屬于最高水平。 豪越
奇瑞路虎的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)并非單純?cè)醋云嫒鸹蚵坊⒁环健?路虎使用奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)，是因?yàn)槠嫒鹗墙荼坊⒃谥袊暮腺Y伙伴——奇瑞捷豹路虎。在中國市場，捷豹路虎為降低成本、提高產(chǎn)能及滿足當(dāng)?shù)匦枨?，選擇與奇瑞合作。 在合資公司中，捷豹路虎負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和研發(fā)，奇瑞
奇瑞和路虎的技術(shù)共享主要體現(xiàn)在以下方面。 在技術(shù)研發(fā)上，雙方共享資源，聯(lián)合開展技術(shù)攻關(guān)，特別是在新能源汽車領(lǐng)域成果顯著。奇瑞為合資公司提供先進(jìn)電動(dòng)化平臺(tái)和技術(shù)支持，路虎帶來獨(dú)特設(shè)計(jì)理念與品牌魅力。 生產(chǎn)制造方面，常熟工廠采用先進(jìn)設(shè)備和工
大眾小車的安全性能非常出色。 車身方面，采用高強(qiáng)度鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，熱成型鋼占比高達(dá) 32%，高強(qiáng)度及超高強(qiáng)度鋼占比達(dá) 81%，這讓車身堅(jiān)固無比，能有效抵御外部沖擊。焊接技術(shù)先進(jìn)，連接牢固，提升整體安全性。 在碰撞測試方面，經(jīng)過嚴(yán)格的多場景
上劃加載更多內(nèi)容