吉利商用車的研發(fā)投入有多少

吉利商用車在研發(fā)方面投入較大。

近 10 年,吉利集團(tuán)的研發(fā)投入超過 1000 億元。2019 年吉利研發(fā)投入超過 200 億元,約占銷售額的 6%。

從財(cái)務(wù)報(bào)表分析,高比例研發(fā)投入一直是吉利集團(tuán)秉持的經(jīng)營(yíng)思路。2018 年,吉利汽車共投入 5.49 億元,同比增長(zhǎng) 66%,占整個(gè)凈利潤(rùn)的 4%;截止 2018 年底,吉利汽車擁有 137 億規(guī)模的無形資產(chǎn),同比增加 20%。2019 上半年,吉利汽車?yán)塾?jì)增加 23 億無形資產(chǎn),無形資產(chǎn)規(guī)模相比去年同期增加值增長(zhǎng) 10%。

吉利汽車近三年半的研發(fā)費(fèi)用共計(jì) 82.43 億元,其中 2019 年節(jié)能車型及相關(guān)前瞻性基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)占比超過 90%。

全國(guó)人大代表、浙江吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福表示,吉利汽車工業(yè)投入最大的就是研發(fā)費(fèi)用。

2016 年吉利商用車集團(tuán)成立后,也秉持著高研發(fā)投入的策略,以新能源和清潔能源為絕對(duì)方向進(jìn)行產(chǎn)品布局,投資 70 億元在南充建設(shè)新能源商用車研發(fā)生產(chǎn)項(xiàng)目,建成年產(chǎn) 10 萬臺(tái)新能源商用車和 5 萬臺(tái)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)基地,并推出多款商用車產(chǎn)品。

總之,吉利商用車的研發(fā)投入在持續(xù)增加,為其發(fā)展提供了有力支持。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

大眾寶來汽車的維修保養(yǎng)成本整體不算高,在同級(jí)別車型中具備一定價(jià)格優(yōu)勢(shì)。寶來不同車型的保養(yǎng)費(fèi)用存在差異,小保養(yǎng)通常只需幾百元,大保養(yǎng)則在千元左右。像2021款280TSI DSG精英智聯(lián)版首年保養(yǎng)費(fèi)1355元,1.5L自動(dòng)暢行限量版三年保養(yǎng)費(fèi)
發(fā)電機(jī)碳刷的維護(hù)保養(yǎng)需從多方面著手。日常要做好巡視檢查,像查看碳刷接觸、間隙、刷辮狀況,測(cè)量相關(guān)溫度及電流等;操作時(shí)遵循調(diào)整更換規(guī)則,比如工作前退出保護(hù)、專人監(jiān)護(hù)、控制更換數(shù)量等;同時(shí)明確維護(hù)更換周期,如每班多次巡檢、每周定期清掃維護(hù)等。如
錯(cuò)誤打開充電設(shè)置可能導(dǎo)致無法充電。汽車的充電設(shè)置包含多種參數(shù)與模式,若設(shè)置不當(dāng),就像在岔路口選錯(cuò)了路,會(huì)讓充電進(jìn)程受阻。比如設(shè)置為只允許快速充電,可周邊卻沒有合適的快充站,自然無法開啟充電;或者充電器的電壓、電流設(shè)置有誤,與電池所需不匹配,
鑫源汽車的節(jié)能效果較好。鑫源汽車產(chǎn)品類型多樣,在節(jié)能方面各有亮點(diǎn)。比如華晨鑫源SRM微卡采用高效率低排放發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),還配備自動(dòng)啟停功能,有效降低能源消耗。鑫源E3作為純電平臺(tái)產(chǎn)品,更是以零排放的優(yōu)勢(shì)展現(xiàn)出出色的節(jié)能性。這些車型的節(jié)能表現(xiàn),讓
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家