吉利商用車的研發(fā)投入有多少

吉利商用車在研發(fā)方面投入較大。

近 10 年,吉利集團的研發(fā)投入超過 1000 億元。2019 年吉利研發(fā)投入超過 200 億元,約占銷售額的 6%。

從財務報表分析,高比例研發(fā)投入一直是吉利集團秉持的經營思路。2018 年,吉利汽車共投入 5.49 億元,同比增長 66%,占整個凈利潤的 4%;截止 2018 年底,吉利汽車擁有 137 億規(guī)模的無形資產,同比增加 20%。2019 上半年,吉利汽車累計增加 23 億無形資產,無形資產規(guī)模相比去年同期增加值增長 10%。

吉利汽車近三年半的研發(fā)費用共計 82.43 億元,其中 2019 年節(jié)能車型及相關前瞻性基礎技術研發(fā)占比超過 90%。

全國人大代表、浙江吉利控股集團董事長李書福表示,吉利汽車工業(yè)投入最大的就是研發(fā)費用。

2016 年吉利商用車集團成立后,也秉持著高研發(fā)投入的策略,以新能源和清潔能源為絕對方向進行產品布局,投資 70 億元在南充建設新能源商用車研發(fā)生產項目,建成年產 10 萬臺新能源商用車和 5 萬臺燃氣發(fā)動機的研發(fā)生產基地,并推出多款商用車產品。

總之,吉利商用車的研發(fā)投入在持續(xù)增加,為其發(fā)展提供了有力支持。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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