極氪 x 降價(jià)是廠家統(tǒng)一行為還是經(jīng)銷商個(gè)別舉措?

極氪 X 降價(jià)既不是廠家統(tǒng)一行為,也不是經(jīng)銷商個(gè)別舉措。

實(shí)際上,極氪 X 推出了價(jià)格更便宜的入門版車型,這并非直接的降價(jià)。廠家法務(wù)部已經(jīng)辟謠降價(jià)傳聞,表示沒有官方價(jià)格調(diào)整。所謂的“優(yōu)惠”“降價(jià)”等信息不實(shí),車型價(jià)格和購(gòu)車權(quán)益以下定時(shí)極氪 App 顯示為準(zhǔn)。

今年車市價(jià)格內(nèi)卷激烈,但極氪產(chǎn)品定價(jià)相對(duì)穩(wěn)定。上半年銷量同比增長(zhǎng)超 100%,極氪雖面臨一些挑戰(zhàn),比如對(duì)極氪 001 車型過度依賴、離全年銷量目標(biāo)有差距,但為沖擊全年目標(biāo),7 月 1 日推出 2025 款極氪 X 車型,包含 3 個(gè)配置,售價(jià) 20 萬 - 22 萬元,同時(shí)出臺(tái)限時(shí)優(yōu)惠政策,包括現(xiàn)金立減 2.1 萬元在內(nèi)的價(jià)值 4.5 萬元限時(shí)購(gòu)車權(quán)益,現(xiàn)在購(gòu)買新款極氪 X 不到 18 萬。

今年 1 月極氪 X 推出 2024 款車型,從后續(xù)市場(chǎng)表現(xiàn)看,這次改款不太成功,1 - 5 月僅取得 2410 輛的成績(jī),月均銷量 482 萬輛。

總之,極氪 X 的價(jià)格變動(dòng)并非簡(jiǎn)單的降價(jià),而是結(jié)合市場(chǎng)情況和自身發(fā)展策略的調(diào)整。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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