問

極氪001放棄800v的原因是什么？

極氪001放棄800v的原因主要在于以下幾點(diǎn)。

首先，800V系統(tǒng)雖在性能上有一定收益，比如驅(qū)動效率高、續(xù)航長、充電快、電機(jī)最大轉(zhuǎn)速提高能讓車輛極速提升、功率密度更大加速更快，但仍存在很多細(xì)節(jié)難點(diǎn)。比如在技術(shù)上不成熟，研發(fā)及工程上需要花費(fèi)大量時間去試錯。

其次，供應(yīng)鏈不完善，這會影響到零部件的供應(yīng)穩(wěn)定性和及時性。

再者，采用800V系統(tǒng)會使整車成本上升，大概在1萬-2萬之間。

在當(dāng)前的技術(shù)和市場環(huán)境下，極氪001綜合考慮了這些因素，認(rèn)為800V系統(tǒng)還未達(dá)到能平衡成本和效益的最佳狀態(tài)，所以暫時放棄了800V系統(tǒng)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價

最新問答

智己智駕方案的優(yōu)勢體現(xiàn)在技術(shù)、數(shù)據(jù)和合作等多方面。在技術(shù)上，全球首批量產(chǎn)一段式端到端大模型IM AD 3.0，可模擬人類駕駛習(xí)慣與直覺判斷，在各類評測和實(shí)測中成績出色，復(fù)雜路況下人工接管次數(shù)少。數(shù)據(jù)層面，依靠“數(shù)據(jù)飛輪”機(jī)制打通智能駕駛技術(shù)
目前并沒有確切固定的別克E5智駕系統(tǒng)OTA升級頻率。從別克E5交付這一年來看，已進(jìn)行了4次OTA升級，算上即將推送的V3.2版則是第5次。這表明其升級并非按照特定的時間間隔開展，而是根據(jù)技術(shù)優(yōu)化、功能拓展的需求來安排。可能在有新功能開發(fā)完善
吉利汽車在國內(nèi)的工廠主要分布在浙江、上海、甘肅、湖南、陜西、廣西、山西、河北、四川、山東等地。這些地區(qū)的工廠共同構(gòu)建起吉利汽車龐大的生產(chǎn)體系。浙江作為吉利汽車重要根據(jù)地，分布著多個工廠；上海、甘肅、湖南等地的工廠也各具特色，生產(chǎn)不同車型。眾
智駕包主要通過通信技術(shù)與車輛其他系統(tǒng)協(xié)同工作，以此實(shí)現(xiàn)信息交互與共享，保障車輛安全高效運(yùn)行。智駕包集成多種傳感器和算法，能實(shí)時感知周圍環(huán)境。一方面，借助V2V、V2I等通信技術(shù)，與其他車輛、基礎(chǔ)設(shè)施交互關(guān)鍵信息；另一方面，傳感器收集環(huán)境信息
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家