極氪 DX1E 的動(dòng)力性能如何

極氪 DX1E 的動(dòng)力性能表現(xiàn)出色。

它將有兩種動(dòng)力形式可選，包括純電系統(tǒng)和自主研發(fā)的超級(jí)電混技術(shù)，這種集成多種技術(shù)的設(shè)計(jì)為消費(fèi)者提供了更多選擇。

極氪 001 提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本，雙電機(jī)版破百能力強(qiáng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，相比蔚來(lái) ET5 動(dòng)力選擇更豐富。

極氪 001 FR 搭載 1300 匹馬力引擎，0-100km/h 加速僅 2.02 秒，超越傳統(tǒng)超跑。

新款極氪 001 搭載全棧 800V 高壓平臺(tái)技術(shù)，充電速度快，且 WE 版單雙電機(jī)版本在 CLTC 工況下續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)于特斯拉 Model Y，提升了動(dòng)力持續(xù)性和車輛穩(wěn)定性。

極氪 001 FR 采用四臺(tái)自研高性能 SiC 永磁同步電機(jī)，四輪驅(qū)動(dòng)配置讓車輛在各種路況下都能輕松應(yīng)對(duì)，還提供多種駕駛模式，可根據(jù)喜好調(diào)節(jié)車輛性能和操控反饋，帶來(lái)個(gè)性化駕駛體驗(yàn)。

極氪 X ME 版本動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，加速迅猛，有推背感。

極氪 CX1E 預(yù)計(jì)搭載極氪最新車機(jī)系統(tǒng)，動(dòng)力方面大概率全系搭載 800V 高壓碳化硅平臺(tái)，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本，單電機(jī)后驅(qū)最大功率預(yù)計(jì)達(dá) 310kW，雙電機(jī)四驅(qū)最大功率有望達(dá) 475kW，能滿足城市代步和戶外越野需求。

雖然 SUV 車身大、風(fēng)阻高可能影響動(dòng)力和續(xù)航，但極氪手握 800V 碳化硅高性能后電機(jī)，即便零百加速比極氪 007 慢 1 秒也能滿足多數(shù)家庭動(dòng)力需求，而且動(dòng)力調(diào)校保守對(duì)能耗提升有幫助，通過(guò)軟件優(yōu)化和動(dòng)力優(yōu)化能一定程度保障續(xù)航。