進(jìn)口寶馬 X1 操控性能怎么樣

進(jìn)口寶馬 X1 的操控性能那是相當(dāng)出色。

它基于老三系平臺(tái)打造，有 5050 前后配重設(shè)計(jì)，路感清晰，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向回饋真實(shí)。

懸掛硬朗支持好，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾比很多 SUV 小得多，高速行駛沉穩(wěn)不飄。

剎車(chē)效果也很棒，讓人信心十足。

采用源自 3 系的底盤(pán)結(jié)構(gòu)，前麥弗遜懸掛與后多連桿懸掛組合，還有眾多鋁制部件，動(dòng)感十足。

四驅(qū)系統(tǒng)在正常行駛時(shí)以 40:60 分配動(dòng)力，彎道中能 20:80 智能分配，后輪能獲得額外牽引力，提升彎道性能。

xDrive 系統(tǒng)與動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)配合，傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控，快速調(diào)整動(dòng)力分配，避免轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度，保證行駛穩(wěn)定。

六速自動(dòng)變速器與 3.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)完美結(jié)合，D 擋模式動(dòng)力平穩(wěn)，DS 模式瞬間爆發(fā)扭矩。

懸架系統(tǒng)加速時(shí)有力支撐，后懸架響應(yīng)穩(wěn)定。

總的來(lái)說(shuō)，進(jìn)口寶馬 X1 憑借優(yōu)秀的底盤(pán)、懸掛、四驅(qū)和動(dòng)力系統(tǒng)等，操控性能在 SUV 中堪稱一流。