問(wèn)

駕駛證 18 分新規(guī)定實(shí)施后,扣分標(biāo)準(zhǔn)有哪些重大改變?

駕駛證 18 分新規(guī)定實(shí)施后,扣分標(biāo)準(zhǔn)有以下重大改變:

首先,駕駛證最高可扣 18 分。這和新交規(guī)中的學(xué)習(xí)減分有關(guān),取得駕駛證后可在交管 12123APP 領(lǐng)取電子駕駛證,并通過(guò)該 APP 學(xué)習(xí)減分。比如壓實(shí)線行駛被扣 3 分,學(xué)習(xí)通過(guò)后可抵扣 1 分,一周期學(xué)習(xí)減分最多 6 次。

其次,超速、超載的扣分標(biāo)準(zhǔn)有變化。超速方面,超速 20%不扣分,超速 20%-50%扣 3 分,超速 50%-100%扣 6 分,超速 100%扣 12 分。超載方面,超載 20%以內(nèi)不扣分,超載 20%-50%扣 3 分,超載 50%-100%扣 6 分,超載 100%扣 12 分。

再者,部分違章的扣分標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整。比如遮擋號(hào)牌、準(zhǔn)駕車型不符、高速上停車等由 12 分降低為 9 分;輕微傷害肇事逃逸的由 12 分減低為 6 分;中型以上載客汽車或危險(xiǎn)品車超 4 小時(shí)未休息的由 12 分降低到 9 分,載貨車直接降為 3 分;違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示的由 3 分降低為 1 分;一般小車高速上超速超 10%不足 20%的,由 3 分降低為 1 分;一般小車未年審由 3 分降低為 1 分。

還有,新增“代扣分”行為的處罰,代扣分并牟取經(jīng)濟(jì)利益的一次性扣分 12 分。

另外,細(xì)化了載客汽車的超載行為。對(duì)于一般 7 座或是以下家庭用車,超載 100%的扣 12 分,超載大于 50%不足 100%的扣 6 分,超過(guò) 20%不足 50%的扣 3 分。

總之,新規(guī)定的實(shí)施更加人性化,但車主仍需嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,保障行車安全。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

原本適配 205 輪胎的輪轂,在滿足一定條件時(shí)可以直接安裝 215 輪胎。輪轂標(biāo)識(shí)需為 5J 或 0J ,因?yàn)槊總€(gè)輪轂寬度都有適配胎寬范圍。同時(shí),要保證輪胎總高度不變,控制在正負(fù)百分之二范圍內(nèi),新舊輪胎直徑相差在正負(fù) 3%內(nèi)最佳。安裝后車輛
如果車輛不是本人的,使用第三方查違章 APP 時(shí),要注意確保信息準(zhǔn)確、保護(hù)個(gè)人信息、多渠道核實(shí)等事項(xiàng)。首先,輸入車輛車牌號(hào)、車架號(hào)等信息務(wù)必準(zhǔn)確無(wú)誤,否則無(wú)法精準(zhǔn)查詢。其次,因涉及他人車輛信息,要注重保護(hù)個(gè)人信息不泄露。此外,不能僅依賴單一
上汽大通 G10 的安全配置涵蓋車身結(jié)構(gòu)、主動(dòng)安全、被動(dòng)安全以及智能駕駛輔助等多個(gè)方面。在車身結(jié)構(gòu)上,它采用高強(qiáng)度鋼材打造框架式承載車身,關(guān)鍵部位使用高強(qiáng)鋼材料,防撞梁等尺寸有優(yōu)勢(shì)。主動(dòng)安全系統(tǒng)配備了 ESP 等多種系統(tǒng);被動(dòng)安全有多個(gè)安全
踏板 150cc 摩托車價(jià)格受研發(fā)成本、配置材料、市場(chǎng)供需、品牌附加值等多方面因素影響。踏板 150cc 摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)臥式布局獨(dú)特,車架需重新設(shè)計(jì),且發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)專一性限制導(dǎo)致成本難均攤,這增加了研發(fā)成本。同時(shí),為提升舒適性與安全性,配置較高
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家