小米 SU7 汽車配置的動力系統(tǒng)表現(xiàn)如何?

小米 SU7 汽車的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

其搭載純電動 673 馬力前感應(yīng)/異步后永磁/同步雙電機,匹配電動車單速變速箱,百公里加速時間為 2.78 秒,百公里耗電量 14.7kWh/100km,電池容量 101kWh,電池類型為三元鋰電池,電池組質(zhì)保 8 年或 16 萬公里,快充 0.32 小時,純電續(xù)航里程 750km。

在標準舒適模式下,深踩加速踏板,動力輸出平順,起步無延遲,中后段加速動力儲備足,超車或急加速動力響應(yīng)積極。

運動模式下,動力更強,加速踏板跟腳,起步輕盈,動力響應(yīng)迅速,推背感強。

此外,小米 SU7 還有高性能版本。SU7 Ultra 原型車采用 2 臺小米自研 V8s 電機和 1 臺 V6s 電機組成的 3 電機動力系統(tǒng),馬力達 1548 匹,最高時速超 350km/h。

該車包括車門、車頂?shù)?24 處更換碳纖維材質(zhì),減重超 500kg,整車質(zhì)量 1900kg,下壓力達到 2145kg。

配備寧德時代麒麟 II 電池組,放電功率達 1330kW,峰值電壓 897V,充電倍率 5.2c,使用 AP Racing 前/后 6 活塞卡鉗,并配備賽道專用制動盤和制動片,電機動能回收最大減速度 0.6g,最大功率超 400kW,100-0km/h 制動距離 25m。0-100km/h 加速 1.97s,0-200km/h 加速 5.96s,0-300km/h 加速 15.07s。

作為對比,市面上加速較快的保時捷 Taycan Turbo GT with Werssach Package 版本零百加速時間為 2.2 秒,特斯拉 Model S 三電機全輪驅(qū)動 Plaid 版零百加速時間為 2.1 秒,小米 SU7 高性能版加速能力接近。

而小米 SU7 單電機版電機最大功率為 299 馬力,零百加速時間為 5.28 秒和 5.7 秒。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價

最新問答

帕薩特新領(lǐng)馭的車內(nèi)空間寬敞,能為駕乘者帶來舒適體驗。該車車身尺寸為 4789×1765×1470mm,軸距達 2803mm,車內(nèi)空間利用率頗高。不僅前后排座椅的腿部和頭部空間充足,多個儲物空間也設(shè)計得巧妙又實用,像四個門板的特色水杯架、寬敞
拖車杠的價格區(qū)間跨度極大,從幾元到上千元都有。這主要是多種因素共同作用的結(jié)果。材質(zhì)不同價格有別,鋁合金材質(zhì)質(zhì)量輕、耐腐蝕,價格中等;鋼制強度高,價格較高。品牌方面,知名品牌因工藝和質(zhì)量把控優(yōu)勢,定價偏高;小眾或無品牌的則價格親民,但質(zhì)量性能
新政策對載重汽車運營影響深遠且多面,既帶來發(fā)展機遇,也伴有一定挑戰(zhàn)。在政策推動下,如允許藍牌貨車增噸政策若實施,將緩解超載現(xiàn)象、促使產(chǎn)品性能升級、提升司機收入等;一系列支持政策推動行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級,提高運行效率與安全性。但現(xiàn)階段車貨總
尼桑跑車 370z 與同級別跑車相比優(yōu)勢頗多。在外觀設(shè)計上,其凌厲線條、楔形車身搭配立體感輪轂,運動感十足且風(fēng)阻低。動力方面,VQ37 發(fā)動機加速線性、聲浪渾厚,標準版 0-100 公里加速 4.8 秒,NISMO 版本性能更優(yōu)。尺寸合理帶
上劃加載更多內(nèi)容