攬勝運(yùn)動(dòng)版的動(dòng)力輸出是否平順

攬勝運(yùn)動(dòng)版的動(dòng)力輸出是平順的。

它配備多種發(fā)動(dòng)機(jī)，像低功率和高功率的 3.0 升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還有 5.0 升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這能保證強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。

其中 5.0 升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與曲軸直接連接，避免了渦輪增壓器延遲現(xiàn)象，所以動(dòng)力輸出平順且線性，聲浪也悅耳。

而且發(fā)動(dòng)機(jī)與 8 速手自一體變速箱搭配，換擋迅速又平順，能精準(zhǔn)理解駕駛員的意圖。

在實(shí)際駕駛中，動(dòng)力輸出不僅線性，還很充沛，中后段加速有推背感，各種場(chǎng)景下表現(xiàn)都很棒，方向盤回位迅速精準(zhǔn)。

中功率版 3.0 升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 294kw，最大扭矩 550 牛米，有缸內(nèi)直噴技術(shù)，用鋁合金缸蓋缸體，配 8 速手自一體變速箱。

5.0 升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 423kw，最大扭矩 700 牛米，同樣有缸內(nèi)直噴技術(shù)，用鋁合金缸蓋缸體，配 8 速手自一體變速箱。

車的懸架是前雙叉臂獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架，還有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

5.0 升車型動(dòng)力強(qiáng)，公路和越野性能都能兼顧，外觀好看有氣勢(shì)。機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出線性平順沒延遲，聲浪好聽。啟動(dòng)時(shí)油門響應(yīng)暢快，動(dòng)力澎湃，最大輸出功率 294kW，還有智能獨(dú)立懸架底盤和電子助力懸掛系統(tǒng)來保持行駛穩(wěn)定。