問(wèn)
離合器換擋與自動(dòng)變速器換擋的區(qū)別在哪
離合器換擋與自動(dòng)變速器換擋主要有以下區(qū)別。
結(jié)構(gòu)方面,自動(dòng)變速器通常由液力變矩器、行星齒輪和液壓控制系統(tǒng)等構(gòu)成,而雙離合變速器有兩組離合器分別控制奇數(shù)擋和偶數(shù)擋的齒輪組。
工作原理不同,自動(dòng)變速器通過(guò)液力傳遞和齒輪組合換擋,雙離合則是兩個(gè)離合器交替工作。
換擋速度上,雙離合變速器換擋迅速,兩個(gè)離合器交替使得過(guò)程更快,自動(dòng)變速器相對(duì)較慢,即便有換擋撥片或按鈕,也比不上雙離合。
傳動(dòng)效率有別,雙離合變速器因沒(méi)有液力變矩器,能量損失小,傳動(dòng)效率高;自動(dòng)變速器有液力變矩器,傳動(dòng)中會(huì)有能量損失。
價(jià)格成本不同,雙離合變速器制造成本相對(duì)較低,配備雙離合變速器的車型價(jià)格在同等車型中通常低于配備自動(dòng)變速器的車型。
駕駛體驗(yàn)也不一樣,雙離合變速器換擋感較明顯,自動(dòng)變速器更加平順。
還有,在擋位設(shè)定上,雙離合與自動(dòng)變速器相同,都是 P N R D。
總之,離合器換擋與自動(dòng)變速器換擋各有特點(diǎn),您可以根據(jù)自己的需求和喜好來(lái)選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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