問(wèn)

離合器換擋與自動(dòng)變速器換擋的區(qū)別在哪

離合器換擋與自動(dòng)變速器換擋主要有以下區(qū)別。

結(jié)構(gòu)方面，自動(dòng)變速器通常由液力變矩器、行星齒輪和液壓控制系統(tǒng)等構(gòu)成，而雙離合變速器有兩組離合器分別控制奇數(shù)擋和偶數(shù)擋的齒輪組。

工作原理不同，自動(dòng)變速器通過(guò)液力傳遞和齒輪組合換擋，雙離合則是兩個(gè)離合器交替工作。

換擋速度上，雙離合變速器換擋迅速，兩個(gè)離合器交替使得過(guò)程更快，自動(dòng)變速器相對(duì)較慢，即便有換擋撥片或按鈕，也比不上雙離合。

傳動(dòng)效率有別，雙離合變速器因沒(méi)有液力變矩器，能量損失小，傳動(dòng)效率高；自動(dòng)變速器有液力變矩器，傳動(dòng)中會(huì)有能量損失。

價(jià)格成本不同，雙離合變速器制造成本相對(duì)較低，配備雙離合變速器的車型價(jià)格在同等車型中通常低于配備自動(dòng)變速器的車型。

駕駛體驗(yàn)也不一樣，雙離合變速器換擋感較明顯，自動(dòng)變速器更加平順。

還有，在擋位設(shè)定上，雙離合與自動(dòng)變速器相同，都是 P N R D。

總之，離合器換擋與自動(dòng)變速器換擋各有特點(diǎn)，您可以根據(jù)自己的需求和喜好來(lái)選擇。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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