問(wèn)

雪佛蘭開(kāi)拓者 2.4 的操控穩(wěn)定性好不好？

雪佛蘭開(kāi)拓者 2.4 的操控穩(wěn)定性很好。

首先，底盤(pán)方面，前麥弗遜后多連桿獨(dú)懸，中高配車(chē)型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，雙側(cè)后輪有雙側(cè)液壓離合器，后輪能手動(dòng)鎖止，提升了主動(dòng)安全性。

全系車(chē)型的智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)能控制前后橋扭力，應(yīng)對(duì)坑洼和泥濘路段都輕松。

轉(zhuǎn)向指向性精準(zhǔn)，駕駛者容易上手。

前增強(qiáng)型麥弗遜后五連桿設(shè)計(jì)的懸架系統(tǒng)，軟硬拿捏得當(dāng)，在保證舒適的同時(shí)提供了良好支撐。

四驅(qū)系統(tǒng)在過(guò)彎時(shí)能改變傳動(dòng)特性，抑制推頭現(xiàn)象，提高穩(wěn)定性。

9 擋手自一體變速箱換擋平順、響應(yīng)快，擋位數(shù)量有優(yōu)勢(shì)，還能在不同模式間切換，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。在 90km/h 時(shí)即可升至 9 擋，高速行駛時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能切換為后驅(qū)模式，提高穩(wěn)定性。

懸掛系統(tǒng)針對(duì)減震器有優(yōu)化，更具動(dòng)感。頂配車(chē)型配備的 CDC 全時(shí)主動(dòng)液力減震系統(tǒng)讓駕乘品質(zhì)更出色。

底盤(pán)過(guò)濾顛簸干脆，過(guò)濾震動(dòng)效果好，讓車(chē)內(nèi)更舒適。

總之，雪佛蘭開(kāi)拓者 2.4 在操控穩(wěn)定性方面表現(xiàn)出色，能滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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