xdrive35i 與同級別車型相比有何優(yōu)勢

寶馬 xdrive35i 與同級別車型相比,優(yōu)勢顯著。

首先,加速性能出色,如新寶馬 X3 xDrive35i 最終加速成績定格在 6.4 秒,是同級別中的佼佼者。

剎車性能也很優(yōu)秀,像新 X3 的 xDrive35i 車型后輪升級為 275mm 寬度,剎車成績達 39.9 米。

四驅性能方面,xDrive 系統(tǒng)中央分動箱加多片離合器的結構,扭矩可在前后軸之間實現(xiàn) 0 - 100%的分配,還配有 EDL 電子輔助制動系統(tǒng),能在交叉軸狀態(tài)幫助車輛脫困,且在公路行駛中通過調整扭矩分配保證良好操控性和安全性。

寶馬 X4 xDrive35i 為例,動力沒得講,輕點油門就能輕松驅動車輛,深踩油門時轉速指針迅速反應,8 速變速箱銜接動作快,扭矩強勁。

雖然轉向時方向盤曠量并非性能車做派,但轉過虛位后車頭變得敏感,可變轉向比技術讓泊車或調頭更輕松,但需要適應手感變化。

行駛時在不平整路況下能保持優(yōu)雅體態(tài),減震能緩解沖擊力,高速巡航時對路面起伏處理伏貼,但快速轉向時懸架壓縮行程帶來明顯側傾。

寶馬 X6 xDrive35i 外觀融合了高視野、高通過性與轎跑車的優(yōu)雅品質、運動性能,具有很強的俯沖感和典型轎跑車的趨勢。

其直列 6 缸發(fā)動機憑借雙渦輪增壓等先進技術,成為全球渦輪響應速度最快、汽油燃燒效率最高的動力之一。

寶馬 X5 xDrive35i 外觀局部造型有小改動,引入 M 系列設計語言??臻g上乘坐空間充裕,儲物空間足夠。相比奔馳 ML400,寶馬 X5 前臉顯得比較精神。

總之,寶馬 xdrive35i 系列車型在性能、操控等方面表現(xiàn)出色,能滿足不同消費者的需求。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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