昨夜，寶馬在成都車展開展前夕，高調舉行了一場名為“寶馬新能源之夜”的活動，罕見地以新能源為名，可見寶馬在品牌創(chuàng)立百年后堅決轉型的決心。

　　在活動現(xiàn)場，寶馬祭出了四個車系、共計9款新能源車型，包含了純電動的i8與i3，以及插電式混動的740Le與X1。各車型售價如下表格：

　　值得一提的是，以后寶馬大致可以分兩類了，一種為專注于新能源的“BMW i電動性能”，BMW i是寶馬的創(chuàng)新平臺，而源于此項目的BMW eDrive科技將被擴展至全系主力車型；另一種則為專注運動本色的BMW M。

　　BMW i創(chuàng)立于2011年，原車型僅包含純電動的i8與i3，目前已在全球累計銷售70000輛。而由這個BMW i創(chuàng)新平臺所創(chuàng)造出來的新技術將滲透至更大的車型范圍。

　　編輯點評：從目前來看，傳統(tǒng)一線豪車品牌BBA中，唯有寶馬最為積極、也是最早去布局新能源車型矩陣，尤其是像插電式混動X1引入國產化，足以體現(xiàn)寶馬對中國新能源市場的重視。