北京時間5日凌晨，豐田在CES2017展會現(xiàn)場全球首發(fā)了一輛名為“TOYOTA Concept-愛i”的主打情感的人工智能概念車，該車設(shè)計的用意是想通過人工智能技術(shù)在人與車之間建立伙伴關(guān)系，聽起來似乎挺玄乎的。

豐田Concept-愛i概念車亮相CES

　　官方認為汽車是一個充滿“愛”的工業(yè)產(chǎn)品，通過技術(shù)研發(fā)進步拓展人與汽車之間的關(guān)系，讓汽車時刻理解駕駛員的情感與想法，不斷積累駕駛員的喜好，加深對駕駛員的了解，成為時刻協(xié)助駕駛員的重要伙伴。

豐田Concept-愛i概念車亮相CES

　　那么怎么實現(xiàn)呢？首先在外觀上便刻意營造出小巧親切的感覺。該概念車由位于美國的設(shè)計中心Calty Design Research, Inc.負責設(shè)計，車身外觀設(shè)計相當前衛(wèi)，并配以酷炫的剪刀門。具體尺寸為：車長4430mm，車寬1830mm，車高1475mm；軸距長為2700mm，可乘坐四個人，采用純電動驅(qū)動。

豐田Concept-愛i概念車亮相CES

　　重點在于它別樣的內(nèi)飾設(shè)計，儀表盤無縫地與車體渾然一體，特大尺寸的方向盤是吸睛點之一，不過比較好奇的是該概念車并沒有跟風設(shè)置大尺寸的屏幕在車內(nèi)，或許豐田認為這種人車交互早已“過時”了，因為車內(nèi)搭載了豐田最新的人工智能技術(shù)開發(fā)出情感識別、喜好積累等理解人的綜合技術(shù)。通過將駕駛員的表情、動作、興奮度等數(shù)據(jù)化以及SNS發(fā)信、行為和聊天記錄來推測駕駛員的喜好。

豐田Concept-愛i概念車亮相CES

　　另外，車內(nèi)分布大面積的燈光設(shè)計并非只是普通的氛圍燈，它是可以引導駕駛員調(diào)整情緒的利器，為了讓人處于興奮狀態(tài)，通過藍色光形成的視覺反饋、彈性座椅形成的觸覺反饋等刺激交感神經(jīng)。反過來為了讓人處于放松狀態(tài)，則利用晃動的暖色系光、薰衣草的香味、舒緩的樂曲等刺激副交感神經(jīng)。汽車能自主地舒緩駕駛員情緒將避免路怒癥發(fā)生。同時，該人工智能系統(tǒng)還能監(jiān)測駕駛員對自動駕駛的信任度。

豐田Concept-愛i概念車亮相CES

　　除此之外，通過把駕駛員的情緒和喜好集合成大數(shù)據(jù)，并與行駛數(shù)據(jù)結(jié)合起來形成“Emotion Map”，向駕駛員提出稍微繞道但有樂趣的線路方案以及共享其他駕駛員的數(shù)據(jù)，從而提供一種安全的探索未知的駕駛樂趣。

　　在未來，豐田計劃在今后幾年內(nèi)進行“Concept-愛i”的公路實證實驗，屆時，搭載本次亮相的部分功能的實驗車將在日本的城市行駛。這種人工智能系統(tǒng)有望應用到未來的實際車型上。

豐田Concept-愛i概念車亮相CES

　　編輯點評：冷冰冰的工業(yè)產(chǎn)品賦予溫度，本來就是一件了不起的事，這輛概念車的背后亦是人工智能應用的呈現(xiàn)。車到山前必有路，有車必有豐田車，按照車是人類的朋友的思維去看這句話，接地氣點的說法就是四海皆朋友，妙哉！