發(fā)動機過熱是一種常見故障,它會導致發(fā)動機動力發(fā)生性、經(jīng)濟性下降,嚴重時還會損壞機件,所以對此類故障應及時排除。下面以桑塔那轎車為例,介紹排除 詳細>>
發(fā)動機過熱實為一種惡性故障,它直接危害發(fā)動機的工作,嚴重時可導致活塞與氣缸的卡滯或拉傷。所以,發(fā)動機一旦出現(xiàn)過熱應根據(jù)其不同的表現(xiàn)形式,進行 詳細>>
發(fā)動機過熱實為一種惡性故障,它直接危害發(fā)動機的工作,嚴重時可導致活塞與氣缸的卡滯或拉傷。所以,發(fā)動機一旦出現(xiàn)過熱應根據(jù)其不同的表現(xiàn)形式,進行 詳細>>
這是什么情況,都不敢開了....... 詳細>>
提車到現(xiàn)在目前剛好跑了700多公里,今晚遇高速路堵車。D檔,ECO打開,開了幾公里,一路上剎車頻繁。行車電腦提示,發(fā)動機溫度過高,水溫到頂點 詳細>>
我真害怕,電線電器受不了熱,來個自燃。跑個一小時路,引擎蓋摸上去都燙手。你們會這樣嗎? 詳細>>
我的大寶,行駛過程中出現(xiàn)警示:發(fā)動機過熱,空調(diào)關閉。好好的怎么樣回事??發(fā)動機的事,不敢大意,靠邊停車冷卻。離修理店更遠,開會歇會先回了家。 詳細>>
各位福粉,為什么車子怠速大概10分鐘后,車頭蓋板燙手,發(fā)動機發(fā)熱有這么嚴重嗎?那轉(zhuǎn)速上去后豈不是更熱,這個正常嗎?還有一開空調(diào),車身中部總是 詳細>>
有人知道這是什么東西漏了嗎?是冷凍液嗎?早上提示了一下發(fā)動機過熱,但幾秒鐘就消失了,后來就沒再提示了,晚上打開引擎蓋想看一下是不是冷凍液沒了 詳細>>
提車一個月多點,不到3000公里。出現(xiàn)兩次發(fā)動機過熱,謹慎駕駛。臥槽,真惡心。還是日本車省心 詳細>>