表示看過兩次實(shí)車，并且開過半小時�？偟膩碚f，對于這部車非常喜歡，但是喜歡的原因經(jīng)歷了一些變化。當(dāng)一開始關(guān)注s90時覺得這個車性價比超高，哪怕 詳細(xì)>>
開過朋友的11款1.6L智能幾次，看了一下16款，似乎除了外觀和部分內(nèi)飾的升級區(qū)別不是很大。 好的方面： 1、內(nèi)部空間規(guī)整，后排空間大， 詳細(xì)>>
前11款1.6CVT智能車主，行程46000公里。與大切對撞了之后變成了現(xiàn)11款1.6T手動車主，行程已過九萬二。開起來方向盤手感輕盈，省油 詳細(xì)>>
鑒于有不少人在評論區(qū)詢問關(guān)于具體車型的選擇問題，我在前面把我的觀點(diǎn)明確一下，當(dāng)然是個人建議，僅供參考。 卡羅拉（包括雷凌）車型的D-4T版本 詳細(xì)>>
這款車就剩下無恥了，用了多少年的平臺了拿來騙錢，別說碰撞能拿幾星了，這貨就完全沒有安全性可言，車身結(jié)構(gòu)老掉牙，只剩便宜了，千萬別買 詳細(xì)>>
很巧，昨晚滴滴打到了新騏達(dá)白色自動帶天窗的，司機(jī)說他年前買給老婆開的，落地13w多。 我坐在后排，腿部空間不錯，頭部空間有點(diǎn)緊巴，我174的 詳細(xì)>>
戈藍(lán)現(xiàn)在已經(jīng)離職了 ————————————————————————— 其實(shí)人家本身就是三星員工，幫自家公司說話也無可厚非…… 跟微博上建業(yè) 詳細(xì)>>
如何評價日產(chǎn)發(fā)布第一款自發(fā)電汽車Note e-Power？
看起來這輛車沒有得到它應(yīng)有的關(guān)注。依我看來，在動力系統(tǒng)技術(shù)方面，這輛Note e-Power已經(jīng)可以躋身一流混合動力。要知道，作為一臺使用串 詳細(xì)>>
第一時間寫個快評。后面再詳細(xì)敘述。 定價不出意外，1.8T自動起步價，介于昂科威和漢蘭達(dá)之間。 原本27.68-35.98萬的預(yù)售配置， 詳細(xì)>>
[圖] 所有所誤，還望指正，首先附上線路圖一張 一，汕頭修建軌道交通是不是有必要 從汕頭人的角度出發(fā)，有了輕軌，暫且不論運(yùn)輸能力是不是 詳細(xì)>>
掃一掃 輕松下載