我也做回技術(shù)流,揭密下通用1.5T發(fā)動機(jī)
開車最怕“小馬拉大車”,通用的Ecotec 1.5T發(fā)動機(jī)到底肉不肉,說實話,在沒有弄清楚之前我心里也有很大疑問。下面容我做一回技術(shù)流,跟大 詳細(xì)>>
漢蘭達(dá)2.0T和3.5L發(fā)動機(jī)哪個技術(shù)成熟?
漢蘭達(dá)2.0T和3.5L發(fā)動機(jī)哪個技術(shù)成熟? 詳細(xì)>>
發(fā)布之前好像有這寶貝的 詳細(xì)>>
大眾發(fā)動機(jī)電子防盜技術(shù)和發(fā)動機(jī)電腦匹配
第三代防盜止動器特點(與前一代比較)1.發(fā)動機(jī)控制單元是防盜止動系統(tǒng)的一部分,不接受沒有PIN的自適應(yīng)2.自適應(yīng)后應(yīng)答器(鑰匙)被鎖止,不能 詳細(xì)>>
歐藍(lán)德的4J發(fā)動機(jī)技術(shù)如何?誰能幫手科普一下
與勁炫的比起來會差嗎? 詳細(xì)>>
為什么國產(chǎn)車的底盤,發(fā)動機(jī),變速箱等很少帶有德國或美國技術(shù)?
底盤:日系多用非獨力懸掛,成本低,可靠性好,國內(nèi)山寨的較多,例外的:奇瑞A3→高爾夫(有模仿嫌疑),V3菱悅→老款臺版翼神…… 發(fā)動機(jī):不少 詳細(xì)>>
新漢的2.0t雙渦管單渦輪發(fā)動機(jī)技術(shù)其實挺牛逼的
貌似寶馬也是這種的 詳細(xì)>>
2.0T有發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)嗎? 有后尾門玻璃可單獨打開功能么? 有方向盤加熱嗎? 詳細(xì)>>
3.0發(fā)動機(jī)看配置表是沒有這個技術(shù),不知道實際有沒有! 詳細(xì)>>
真心喜歡,但配置不只坑爹,連爺爺也坑了! 從昂科威等到新漢,看來繼續(xù)等到銳界上市先! 詳細(xì)>>