渦輪增壓發(fā)動機SKYACTIV-G 2.5T開發(fā)⑤——渦輪相關控制技術(下)
——部分內容節(jié)選《マツダ技報》 摘要 馬自達創(chuàng)馳藍天發(fā)動機序列中,主要都是自然吸氣版本的發(fā)動機。其實,在北美市場,CX-9身上 詳細>>
[技術日產]世界首創(chuàng)VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機開發(fā)深度解密(3
接上文[技術日產]世界首創(chuàng)VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機開發(fā)深度解密(2) 4 日產VCR結構 4.1 VCR概念 傳統(tǒng)的發(fā) 詳細>>
渦輪增壓發(fā)動機SKYACTIV-G 2.5T開發(fā)⑥——低壓燃料供給系統(tǒng)控制技
——部分內容節(jié)選《マツダ技報》 摘要 馬自達創(chuàng)馳藍天發(fā)動機序列中,主要都是自然吸氣版本的發(fā)動機。其實,在北美市場,CX-9身上,也有一款 詳細>>
[技術日產]世界首創(chuàng)VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機開發(fā)深度解密(4
接上文 天馬行空:[技術日產]世界首創(chuàng)VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機開發(fā)深度解密(3) 5.KR20發(fā)動機性能改善 由于上述VC 詳細>>
Zoom-Zoom!MX-5(ND)184馬力發(fā)動機技術解析
改款MX-5也已經上市有一段時間了,雖然國內沒有引進這款車,但是喜歡這款車的朋友還是很多的,改款MX-5最吸引眼球的大概就是發(fā)動機動力上升到 詳細>>
最大扭矩290牛米的國產1.6T發(fā)動機有哪些先進技術?
在中國的本土汽車牌子中,奇瑞是起步比較早的一家企業(yè),也是最早重視技術儲備的中國企業(yè)。早期,他們通過與奧地利AVL公司合作,正向研發(fā)出ACTE 詳細>>
抵賬的二手車,奧迪Q5技術型,11款的,開了幾個月發(fā)動機燈亮了,去徹底檢查過也沒有發(fā)現(xiàn)什么問題,師傅說有可能是油封漏氣了,也沒有檢查出來,喊 詳細>>
之前試駕過1.2的發(fā)動機。動力性也挺猛啊。根本感覺不出來是小排量發(fā)動機 詳細>>
標致1.8動力如此強勁 為什么我們卻推薦1.6T早些年寶馬曾經與雪鐵龍標致共同開發(fā)所謂王子系列發(fā)動機使用在MINI寶馬1系寶馬代號為N13系 詳細>>
1.5自吸發(fā)動機能有這么好的動力表現(xiàn)是用了什么技術的?
1.5自吸發(fā)動機能有這么好的表現(xiàn)是用了什么技術的?這臺發(fā)動機有哪些高科技? 詳細>>