有沒有GS車友有類似問題啊,方向盤在車速超過80的時(shí)候轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤有明顯的卡滯現(xiàn)象。 詳細(xì)>>
2019款1.4T兩廂時(shí)尚版VI方向盤卡滯的情況大家有遇到嗎
2019年6月底提的車,剛開始沒有注意,以為是換了車開著不習(xí)慣。(A3是買的第四輛車,前一輛是朗逸1.4T舒適型),情況是這樣的,走高架路車 詳細(xì)>>
最近一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)車子跑高速時(shí),特別在100-120碼的時(shí)候 想打一點(diǎn)方向 ,明顯感覺方向盤有卡滯感 (方向盤有點(diǎn)硬,緊接著突然有點(diǎn)空缺)沒 詳細(xì)>>
在高速行駛 方向保持前方行駛一段時(shí)間 稍微調(diào)節(jié)方向就感覺方向變硬,微調(diào)困難,要用點(diǎn)力就感覺像掙脫磁鐵樣,不線性,過了中間哪個(gè)點(diǎn)就好了,就在方 詳細(xì)>>
40000公里的車,現(xiàn)在速度超過50以上面向盤微調(diào)感覺有點(diǎn)卡,感覺反應(yīng)有點(diǎn)慢!輕微打方向感覺就像秒針一樣卡一下!不管打左還是打右都一樣!各位 詳細(xì)>>
誰有沒有個(gè)完美處理想法呀!!太難受了 詳細(xì)>>
有沒有出現(xiàn)這樣的問題的? 詳細(xì)>>
就喜歡看各種故障,各種修車,美滋滋 詳細(xì)>>
方向盤卡滯的問題確實(shí)遇到了,高速時(shí)方向盤像是被粘住一樣,需要用點(diǎn)力氣才能動(dòng),之前也發(fā)過帖子。上周無意間重新調(diào)節(jié)了方向盤,原來是把方向盤向上抽 詳細(xì)>>
一年了,終于也出現(xiàn)這個(gè)問題了,4s說可以去檢測(cè),煩!! 詳細(xì)>>